问发动机从哪两个方面来调节冷却强度？冷却系从哪两个方面来调节冷却强度？求专业人士回答、、

以闭式冷却方式的天然气机为例，冷却调节主要由高低温循环水来进行冷却。它的调节装置一般是控制风扇偶合器的温控阀。一般有自动和手动两个档位，在自动时是根据热敏原件的反馈进行转速的调节，很节能。手动时是强制冷却，风扇转速固定，不节能。高温水主要是给缸套等进行冷却（出水温75~85），低温水主要给中冷器和机油冷却器进行冷却（出水温度15~45）。其中中冷器的进水温度必须小于45，否则极易引起爆燃。

发动机温度是从外部冷却和内部冷却两方面来调节的。外部有水箱为发动机进行散热，水箱管路中有节温器用来探测水温，及时开启水箱风扇，帮助水箱降低水温。内部则有机油帮助发动机内部各个组件散热，机油在发动机内流动循环，把热量从发动机带走，送到机油冷却器内冷却，再送回发动机内。