问摩托车润滑方式压力与飞溅哪种方式可以安装机油冷却器

摩托车的润滑方式，是压力与飞溅两种

机油冷却确实对车子好一些，但摩托车一般负荷不是很大，机油温度不会太高，即使要冷却，这个“玩具”也太简单了点。有的卡车上装有机油散热器，跟水箱差不多。只有那样估计才会有用。

这个可不好弄，太麻烦了。有的车型好弄，有的不好弄。看你想改什么车型了

机油冷却确实对车子好一些，但摩托车一般负荷不是很大，机油温度不会太高，即使要冷却，这个“玩具”也太简单了点。有的卡车上装有机油散热器，跟水箱差不多。只有那样估计才会有用。

摩托车润滑方式有压力润滑、飞溅润滑和定向润滑三种，发动机最佳工作温度一般在70-100度之间，本身发动机的机油就是起到润滑、散热作用，这个散热真正意义上不仅是发动机齿轮箱部分降温，还有一个最重要的功效是给发动机摩擦部件、发热部位降温使之不至于发生高温粘粘，你说要加装机油冷却系统，一般来讲是不可能的，本身发动机内部油泵主要是提供缸头配气系统和活塞缸筒之间的强制定向润滑的，其功率设计是很严谨的，没有多余的功率进行机油的外部循环，一般风冷发动机的机器外壳就是给机油降温的，所以说没有必要进行改装，再说了，你觉得你家附近有没有一家有如此技术能力进行改装的厂家呢？