油底壳 滤网

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  • 拆油底壳,拆之前得先把排气管、大支架拆下。需要下不少螺丝,需要用不同的扳手。挺麻烦的。用10号扳手拧下前缸排气接口的两个螺丝,14号的扳手拆下支架的螺丝。油底壳上一个10号的螺钉、还有后缸排气接口处一12号的螺钉位置比较隐蔽,都得拆掉,卸下排气管。接着拆油底螺丝,取下油底壳。可以看到比较脏的油底壳润滑油滤网
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  • 油底壳里的滤网可以不换,油底变形了就得那么拆,凑合用吧,别换了。
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  • 如果,他们拆油底壳的和你说的一样,那么我觉得很好笑,因为这样操作,是很多维修厂都这样,但是当着你的面这样干,就好笑了点,没什么事,毕竟那个油底壳是坏的,砸坏也没有关系,其实掰回去以后问题确实不大,过滤网,只是过滤比较大的东西,防止比较大的东西进入机油泵导致油泵损坏,可以不换,但是换的话你比较安心,至于拆油底壳变形那是扯淡,没人教你非得猛敲啊,垫个木头,两边慢慢敲击,而且是新装的,很容易出来,时间久的才难出来,新装的很容易就敲出来,哪里会变形,变形也不怕,他们赔啊,本来就不是一次性的东西,难道告诉你容易变形,后果就由你来负??,他们敢这样做你就可以投诉,那他麻烦就大了。
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