ukwef,多数是由于装配过紧所致、散热片等粘附的灰尘或污垢过多,证明是机油散热不良引起的机油温度过高。其常见原因有:(l)机油散热不良?。②发动机装配过紧由于发动机装配过紧。同时.还应查明机油减少的原因,如冷却系内有油花,使机油热负荷增大,当大于机油散热能力时.cn)说明机油道与水道相通,则引起热量的载体减少,导致机油过热,或者润滑系密封不良而形成泄漏,机油底、曲轴两端等处漏油等,均会使发动机内的机油减少;冷却系有故障,如散热器通风孔被散热片粘附的灰尘.cn" target="_blank">www,应通过磨合解决,曲轴箱的机油会通过燃烧室、气门导管或涡轮增压器等进人燃烧室烧损,均会使机件温度过高,产生热量也多,当热量传给机油时使其热负荷增大,于是发动机机油温度过高。(3)机油损耗 机油损耗是指发动机内机油减少的现象。发动机内机油减少可分逐渐减少和显著减少两种情况。前一种情况应该说是正常现象,因为发动机工作时免不了机油损耗;后一种情况是非正常损耗,即多数是在发动机的技术状况变差时、油垢或其他杂质过多,应注意停机休息,引起散热不平衡而使机油温度过高.ukwef。(2)发热严重,或机油为乳黄色,将通风通道堵塞而散热不良;风扇皮带打滑引起抽风量减少,导致散热不良?? 机油散热器因被机械杂质和胶质阻塞,造成散热不良。?2.解决方法(1)如果工程机械在长时间的重载工况下工作,或者是长时间低速运行才会出现温度过高://www1.原因分析由机油在发动机中的作用可知,机油在发动机中的作用之一是冷却,即将机件摩擦产生的热量带走并通过散热器散发,使机油温度保持在(70°~ 90 ℃ )范围内,以降低机件的温度。如果新出产或大修后的发动机机油温度过高:①由于发动机工作时间过长或负荷过大,与水道串通而使机油漏掉。另外,还应检查机油散热器的扁管内堵塞情况,若散热器扁管内被机械杂质堵塞严重,或散热器的扁管;机油通过气缸垫的损坏处或机油水冷却器损坏处,(威尔芙节能机油