问如何正确查看机油尺和添加机油

看机油标尺

1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。3、辨色法，取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸) 滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光.滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。

1、刚熄火，5分钟之内，看机油尺是不准的，理由是机油尚未完全流回油底壳加完机油后，小工会启动发动机运转1分钟，然后熄火，稍后即会拔出机油尺检查页面高度，发现不够，再添加一点。值得注意的是，其实从熄火到他拔出机油尺往往是不足5分钟的，这种情况下，机油没有完全流回油底壳，所以测量出来的液面都是偏低的。正确的时间是：发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，如果是经常需要查看话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。2、检查机油尺时，一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。理由是一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。有一个比较简单的判断方式就是停好车后，空挡不拉手刹，如果车能停住不动，基本就是水平的了（左右倾斜的情况肉眼可判断）3：机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。机油液位已经超过了机油尺的上限，这样的情况下，不但发动机曲轴阻力会增大，而且过度飞溅的机油会从曲轴箱窜入燃烧室，导致部分机油参与燃烧，造成排气系统积碳。