这个不难理解,1.4新赛欧汽车改气后,由于你的汽车原来是烧油的,那么你的传感器,ecu等控制系统也是按照这个来设计控制的。当你改烧燃气以后,你的喷点是换了,但是你的控制系统没有换,也就是ecu 没有换,ecu任然按照以前烧油时检测混合气体浓度数据来工作,那么情况出现了。 冷车油启动怠速不稳,甚至熄火,每次停车前转到油上跑几百米再停车,第二天启动就正常,这很简单当汽车启动后,ecu需要检测汽车数据,这需要一个过程,当烧气时,ecu按烧油数据检测,就会出现错误,那么ecu就会做出调整,喷气过多或过少来改变,就会造成冷车油启动怠速不稳,甚至熄火,启动怠速不稳是实际喷气量过少,甚至熄火是喷燃气过多超过氧气造成的。 每次停车前转到油上跑几百米再停车第二天启动就正常,这是因为第二天启动时管路里实际上还是油 ,烧的还是油,等于按正常方式启动,怎么会有问题 ,和节气门无关