节温器又处于关闭状态水温还过高时。以上二者情况都会使发动机在工作时机油在机油泵的泵压作用下流入水道进入水箱内:很有可能是装在水道内的机油散热器密封圈老化;也有可能是汽缸垫的水道与油道被冲破损坏,有可能还伴有排气管排水。另。 希望我的回答能对你有所帮助,水箱水位下降加快,机油与水之间的隔离密封不严,基本可以断定为缸垫冲毁,冷却水在高温压力作用下流入油道进入油底壳内,记得一定检查气缸有无拉缸现象;在发动机停车后油道内无机油压力,水箱里有少量机油。如是发动机高温过或缸垫冲毁的话:如发动机产生气缸漏气声或动力下降时根据你所描述的机油里有水