问汽车发动机正时皮带是干什么用的更换他对发动机有什么坏处皮带好还是连条好

要看你是什么车型了，还要根据发动机的型号和出厂时间来确定更换里程，一般车辆是6万公里或者每3年更换发动机正时皮带，有的是9万公里更换正时皮带，还有部分车辆是正时链条的，不需要皮带，一切都以你的车辆保养手册上规定的为准

心脏的纽带。没了正时皮带心脏就无法跳动了。

正时皮带是将发动机曲轴的动力传递到 凸轮轴（负责进排气门的开闭）的传力部件。一般用皮带的话成本低，噪音小，而链条传递效率高，寿命长，基本可以做到终生免更换。

正时皮带准确的讲是一个间接控制车辆点火顺序的，即点火提前角度 控制凸轮轴间接控制进排气门开度与关闭，间接控制水泵的并且给行车电脑（ECU）提供数据即点火时间控制。用链条肯定要比皮带经用一些，用皮带易老化磨损，如果更换不及时会造成汽车抛锚。皮带的噪音相对链条来说要小，而且皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能，而链条阻力较大，惯性也比较大，动力性加速性相对就要低点。但是皮带应该比链条好更换些吧。