问发动机润滑系的组成

润滑系统的主要作用是连续不断地向各地运动机件供给润滑油，以减少运动机件的磨损和发动机功率损失。其工作介质是润滑油，即内燃机油，随着润滑油的不断循环，可以带走多余的热量和磨下的金属屑等；润滑油还可以填满活塞与气缸壁之间的间隙和活塞环与环之间的间隙，防止混合气和废气泄漏，减少发动机功率的损失。由于机件表面有润滑油膜，可以避免与酸性物质直接接触，从而可以阻止机件表面的氧化和化学腐蚀作用。归纳起来，润滑系可以起到：润滑作用、清洁作用。散热作用和密封防锈作用。

1、集滤器，把机油的比较大的颗粒过滤出2、机油泵　　机油泵的功用是保证机油在润滑系统内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的机油。 　3、机油滤清器　　机油滤清器的功用是滤除机油中的金属磨屑、机械杂质和机油氧化物。油道就不说了吧，基本就这些

油底壳，机油，滤网，机油泵，机体，粗过滤器，细过滤器，曲轴，连杆瓦，机油压力管，机油压力表。注：机油泵工作，机油分别通过，机体上的两个油道，一路去过滤器，通过粗细过滤（滤网是粗过滤器，离心是细过滤器）机油回到油底壳。另一路机油，去曲轴的前端，通过曲轴连杆瓦到曲轴的末端，再进入机油压力管和压力表。曲轴颈和连杆瓦是飞浅润滑的制造者。