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正时皮带与正时齿带有什么区别?
#正时皮带#
#正时皮带盘#
#正时皮带惰轮#
#正时皮带壳#
#正时皮带罩#
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安吉拉的坐井观天
2025-06-18
有两根,一长一短。不记得多少齿了。 这个8w公里一换不能省,我买的是德国马牌的, 最好同时更换张紧轮,水泵倒无所谓。 带水泵的是8件套,不带的是6件套。 老四眼polo是经典车,善待它会给你回报的。
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李雪林16春汽修一班
2025-06-18
正时齿带就是正时皮带,没区别。正时皮带/齿带 是用于顶置凸轮轴式配气机构的传动机构。凸轮轴正时齿带轮安装在凸轮轴前端,由曲轴正时齿带轮通过齿带驱动。不过,皮带/齿带的寿命较短,一般行驶几万公里就需更换,否则万一折断,有可能造成气门撞击活塞的严重事故。所以,有的厂家(如奔驰公司)仍然偏好使用链条传动。
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