问车怎么保养才叫最好

经常到专卖点检查检查

保养没有说什么最好 只有做的更好 可以去专业的汽车保养店里 办年卡 质询下店里的专业人士 问问他们的意见

弄个车库 每天给它沐浴 做清洁 烧香供起来 祈求它不要出问题.... 都是银子啊..

按期更换机油,机滤,空滤,汽滤,视情况,按期清洗发动机润滑系统,清洗节气门,清洗进气支管,清洗气门积碳,清洗燃烧室,清洗喷油嘴,按规定更换火花塞,一定要加防冻液,冰点越低越好,而且要每两年更换!!!这是发动机的保养!!每六万公里更换自动变速箱油,手动变速箱三万!!刹车油两年更还一次!!车身养护,千万别打蜡,用量子膜,蜡会损坏漆面,抛光抛多了,漆面就薄了!!空调滤芯按时更换,每年清洗一遍空调风道,除味!雨刮水要用专用清洗液,洗洁精容易损坏雨刮片胶条!!四个轮胎最好充氮气,定期四轮换位!!个人私车,机油最好用好一点,美俘一号很不错,不是打广告,我见过用美俘一号的大众车,润滑油道都很干净!!!

没有最好 只有做得更好 必须重视 定期做保养 不要有不良的驾车习惯 比如急刹车 刚启动或在原地急轰油...... 总而言之 就要看你对你的爱车够不够呵护

一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。 二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保等。 三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大 新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。