问汽车正时皮带和传动带和发动机皮带

正时带6-8万换就行

正时皮带是用来驱动进排气凸轮轴的，凸轮轴皮带齿轮的齿数是曲轴齿轮齿数的2倍。而且凸轮轴和曲轴必须保持确定的相位关系。如果发动机在运行中正式皮带断了，对于很多发动机将会发生活塞和进排气门撞击，造成进排气门损坏。当然也有撞不上的，比如桑塔纳。

大脚油听到吱吱响差不多就要换了，现在大多是链条的，终身免换

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。一般直接看不到 有东西包着 保护着。传动带是个笼统的概念 正时皮带 发动机皮带都是传动带的一种发动机皮带是汽车外部可以看到的 和发电机 空调压缩机 助力泵一起相连的正时 是分车型 具体多少公里并不一定 一般6 7万公里 最好不要多 这个是非常重要的部件！！！发动机皮带也差不多 也可以按照异响来换