问宝来正时皮带 怎么样

你们这些人，问个问题都这么没水品。什么叫怎么样？原厂的8万一换，加张紧轮一套700元。

宝莱1.8的正时带是个比较常用的型号，价格相对较低，我专业做皮带，给你报价150以内，是美国岱高（特高），给进口大众原装配套的，你可以上网搜下，正时带的发明者就是美国岱高，所以质量肯定好，我们这都是进口皮带，国外生产。你要是去4s点换这样的皮带，不会低于1千的，除非4s店给你用的国产或者山寨的皮带，现在山寨皮带很盛行，质量不敢恭维，自己买时多个心眼。

.................啥意思？原厂的？还是副厂的？还是想问正时怎么样？

您时问更换正时皮带的费用还是需要更换的公路里程限制？或者说是正时皮带这种设计好不好？更换的里程一般在8万公里，正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 　　正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。