问想让汽车安全掉头，各位师傅有什么好的建议吗？

汽车调头，是指汽车方向作180度改变。汽车调头分为一次顺车调头和顺车与倒车相结合的调头两种方法。在驾校中学员也都基本上练习过如何调头，但严格来说，在实际道路的驾驶中能熟练地运用，还需要反复地练习，同时，调头与转弯有很大的联系，转弯比较熟练后，调头也就顺理成章了。 1、一次顺车掉头 在较宽阔的道路上，要尽量应用大迂回一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。 2、顺车与倒车相结合掉头 如果道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进与后退相结合的方法掉头。 调头时，如遇特殊情况（路面倾斜或狭窄），无论前进、后退、停车时，除使用脚制动外，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车平稳地前进或后退。 调头过程中，向前要进足，后退要留余地。由于车轮接近路边的距离各不相等，在判断车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时应以保险杠为准，后退时可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。 在较危险的地段调头，车尾应朝安全一侧，车头朝险方。宁可多进行几次进、退，也不可过分驶近路边，以保证安全调头。 汽车调头，必须严格遵守道路交通管理条例的规定：“机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或容易发生危险的路段，不准掉头。”因此，调头必须选择交通量小的交叉路口，或平坦、宽阔、路面坚实的安全地段，根据路面宽度和交通情况。如无上述条件，可选择利用路旁的空地进行调头。