问涡轮增压车型停车要注意什么

不可以！我把资料给你―― “T”型车需要贴心呵护 　　“T”型车的优点纵然让人心动，可比起自然进气式发动机，由于它的工作环境恶劣，常常处在600度以上的高温和高转速下，这么辛苦的为你卖力，如果使用和保养方面马马虎虎，小心“T”型车变成闹心的“高老庄女婿”，不但效果打折，涡轮增压器提前罢工还将让你损失上万元昂贵的修理费。 　　经过记者对上海大众、一汽奥迪、南京名爵等4S店的走访了解到，目前市面上普遍使用的涡轮增压车在维修保养方面不算特别复杂，只是需要更加细心： 　　首先，不要着车就走，特别在冬季，怠速1-3分钟后开车，启动后不要猛踩油门，以防止损坏增压器油封。跑完高速后，不能立即熄火。因为有一部分机油供给涡轮增压器用于润滑和冷却，所以4S店建议一般要怠速3-8分钟后再熄火，更利于增加涡轮的使用寿命。切忌不要在停车时猛踩几脚油后立刻熄火。 　　其次，一定要定期做保养，保持机油和滤清器清洁，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。空气滤清器也要定期清洁，也是为防止灰尘等杂质进入。在机油选择方面，由于涡轮增压发动机要承受较高的温度，以及更大的撞击和挤压等，所以机油必须抗磨性好，耐高温，所以建议使用原厂规定机油或高品质润滑油。 　　最后，定期检查涡轮增压器有没有异响或者不寻常的震动，密封环是否密封，润滑油管和接头有没有渗漏等。由于涡轮增压技术维护相比比普通自然吸气发动机更高，所以，建议到专业4S店进行维修保养。

涡轮增压车型停车时要注意，停车别立即熄火，发动机长时间高速运转后，应怠速运转3至5分钟再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。立即熄火！