问自动档如何驾驶？

　　自动档汽车驾驶注意事项 　　1)从空档换入倒档或D4位时，请务必松开加速踏板，稳稳踩住制动踏板，待车辆完全停稳后再进行操作。如果在车辆前进中换入倒档或在车辆后退中换入D4位，将会损坏变速器。 　　2)换入驻车档时，必须将车辆完全停稳并拉紧驻车制动杆后再操作。这可避免车辆移动从而施压于变速器内的驻车机构。当再次开动车辆时，可使变速杆更容易从驻车档移出。 　　3)在N, D4, D3三个位置之前变换时，不必按压变速杆侧面的锁定按钮，以免在误操作换入倒档或2位，损坏变速器。 　　4)装备自动变速器的汽车只有制动踏板和加速踏板，没有离合器踏板。因此只需要用右脚去操纵制动踏板和加速踏板。一般禁止用左脚踩制动踏板，右脚只控制加速踏板，以避免由于操作不当而损坏发动机或变速器。 　　但在汽车通过沟坎或凸凹路时经常会用左脚踩制动踏板、右脚踩加速踏板的操纵方法。汽车在通过沟坎时，左脚踩制动踏板接近沟边，当前轮进入沟底开始上坎时，左脚逐渐松开制动踏板，右脚轻踩加速踏板上坡。当后轮接近沟边时，左脚再踩制动踏板，右脚放松，待后轮下到沟底左脚抬起制动踏板，右脚踩加速踏板上坡，如此交替进行。 　　5)行驶中切不可挂入N位滑行。 　　6)行驶中不可挂入P位。P位是驻车档，该档对变速器有锁止功能。自动档车在行驶中切不可推入P位，否则会导致变速器损坏。     

详细阅读使用说明书然后上车照说明操作即可。

驾车的技术是一个渐进的过程，俗话说熟能生巧。刚拿到本子，有人带几次，宁肯走主路，也不要不要到集贸市场、超市人多的地方。 装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。 有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。 有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。 有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。

....自动挡的不就这样么 手自一体的么？ 手自一体的话就换到手挡 再拨到1档别动了 50度就1档上吧 上坡这样就不会自己加档了 下坡的话 也一档 用手动模式的1档位牵引发动机 只要控制好刹车就可以 这种地方慢点开 方向还能应付的过来 估计没啥大问题了 不是手自一体的话 就D上去 D下来 下坡的时候可千万别空挡啊 上坡没啥就看自己技术了 控制好油门刹车 自动挡的多好开啊 手挡的这坡要是死火了 就等着吧 新手估计就死在半坡了 估计你说的累就是方向掌握的不扎实 多开车 多开城市路况 习惯了就好了啊 还有就是提前入弯 路面情况允许 也就是路面还算宽敞的话 入弯前 吧方向往反方向打一些 再回过头来入弯 让车入弯的弧度大一些 这样车入弯就顺了

自动档只是少了离合器而已，它的刹车相当于是离合器，不需要脚踩离合器用制动踏板合二为一。启动时先踩下制动踏板，再将档位从停车档（P）换至移动档（D或R），后松开踏板就可以行驶了。档位挂至P档已经自动卡死车轮。自动档运作起来比手动档要方便和简单得多，只要在汽车上摸索一下就会很清晰。