1,TSI——涡轮-机械增压发动机,也就是把一个涡轮增压器(Turbocharger)和机械增压器(Supercharger)一起装到一台发动机里面。涡轮增压器由于废气涡轮的惯性,会有发动机相应的迟滞现象,而机械增压器则是由发动机转轴直接带动,能够随着发动机转速变化而线性地改变自己的转速。这种技术一般应用在大众居多。 2,TFSI——涡轮增压燃油分层喷射发动机,涡轮增压是利用排气的高温高压推动废气涡轮高速转动,再带动进气涡轮压缩进气,提高空气密度,同时电脑控制增大喷油量,配合高密度的进气,因此可以在排量不变的条件下提高发动机工作效率。简单点说就是废物再利用,将排气导入涡轮工作组,然后改变压力,形成压力差,增大发动机的工作压力。 由于废气涡轮是靠排气推动的,因此在发动机转速底时(待速)不启动,只要发动机转速足够(通常在1500转以上)涡轮增压器就开始工作,在启动转速范围以上都持续工作。国产的奥迪A4上面就采用了这样的一款TFSI发动机。