问碟刹和鼓刹有什么区别？

碟刹是铝制品，散热好，性能可靠（尤其是长距离刹车下坡）鼓刹是铁制品，价格便宜一点，比较结实，小心散热和积水就没有问题现在轿车基本是碟刹。至于刹车抖动，是液压管路的部件有故障，刹车液在刹车时由于惯性产生反冲，这个叫水锤现象，管路里面有部件来吸收这个反冲的，你的刹车管路要修理一下了。

威领不是真空胎，它的刹车鼓较大，即使是鼓刹的，制动效果也是非常好的，而且保养维护还简单方便，价格也便宜，对于这种款式的车，没有必要选碟刹的。威领用的是五羊本田最新款的OTR发动机，是CB机的彻底换代产品，而且这款发动机也是今后几年本田在国内的摩托车型将普遍所采用的发动机。威领从发动机到整车，基本没有什么缺点，无论是动力、加速性、震动、噪音、舒适性、高中低速性能及载重爬坡等方面，都很出色，只是那种在老五羊的款式上改来改去的外观，显得太不时尚。

汽车盘刹鼓刹 各有各的好处盘刹 液压油传动 摩擦制动 制动效果较为柔和 制动力相对鼓刹较小鼓刹 气压传动 摩擦制动 制动力矩大 很 生 楞 小型车一般才用盘刹 也有前盘后鼓的 因为 要是后轮制动力大于前轮 也就是拖拽车辆制动 人在车里不会前倾你太大感到危险或者不适 采用盘刹或者鼓刹要考虑到车辆的质量 动力性 和 用途的 所以各不一样各有各的特点与好处 没有哪个好哪个不好一说 大型客车 货车 就肯定该用鼓刹 要是改用盘刹 刹车跟没有一样

刹车轮分碟刹(或称盘刹)和鼓刹.盘刹是利用刹车片和卡钳相互配合,在刹车时候摩擦将动能转化为热能,优势是效果好,散热快,灵敏.可以作成很大直径的刹车片(例如高性能跑车的直径可以达到35厘米甚至更大),一般动力比较好的车都用碟刹,但是它的成本高,配件费用也高.而鼓刹呢,就是液力或者空气推动鼓式制动器来制动车轮.鼓刹应用的要早很多,载重汽车用的都是这种方式,优点是便宜,缺点也就是碟刹的优点. 鼓刹由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量。制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动衰退和振抖现象，引起制动效率下降。