问活塞式空压机有漏油现象是怎么回事

答：油栓没上紧由于压缩机结构、制造、装配、运转等方面的需要，气缸中某些部位留有一定的空间或间隙，将这部分空间或间隙称为余隙容积。（又称有害容称或叫存气）。 压缩机在以下几个部位存在着余隙容积： 1、活塞运动排气行程终了时，其端面与气缸端面之间的间隙； 2、气缸镜面与活塞外圆（从端面到第一道活塞环）之间的间隙； 3、由于气伐至气缸容积的通道所形成的容积。 气伐本身所具有的容积，如伐座的通道、弹簧孔等（通道容积所占比例最大，环形间隙其值甚微）压缩机的余隙容积，有的是结构上的需要，有的是难以避免的。如活塞运动到排气终了位置时，其端面与气缸端面之间的间隙，主要是考虑到以下几个因素： 1、活塞周期运动时，由于摩擦和压缩气体时产生热量，使活塞受热膨胀，产生径向和轴向的伸长，为了避免活塞与汽缸端面发生碰撞事故及活塞与缸壁卡死，故用余隙容积来消除。 2、对压缩含有水滴的气体，压缩时水滴可能集结。对于这种情况，余隙容积可防止由于水不可压缩性而产生的水击现象。3、制造精度及零部件组装，与要求总是有偏差的。运动部件在运动过程中可能出现松动，使结合面间隙增大，部件总尺寸增长。 有关气伐到气缸容积的通道 所形成的余隙容积，主要是由于气伐布置所难以避免的。 在压缩机工作时，余隙容积使进气伐吸入的气体体积减少了，相应排气量降低了，所以在设计气缸时，要预先考虑到余隙容 积对排 气量的影响。设计压缩机时，在考虑到生产率、制造、装配和安全运转等情况下，应尽量使余隙容积小些。但有时为了调整活塞力，相应加大些余隙容积，这在设计对动式压缩机时，也是经常碰到的。

楼上的真能讲.....看你的空压机是哪漏啦，一般都是纸垫坏了 要么就是你的活塞环该换换了

空压机有漏油现象要看是在哪个部位.有油封漏油是因为油封脱落或磨损的严重.还有与油箱连接的部件有松动也会引起漏油.

你好！故障原因 1、油封脱落或油封缺陷漏油。 2、主轴松旷导致油封漏油。 3、结合面渗漏,进、回油管接头松动。 4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。 5、铸造或加工缺陷。如果对你有帮助，望采纳。

一、压机漏油故障原因：1、油封脱落或油封缺陷漏油。2、主轴松旷导致油封漏油。3、结合面渗漏，进、回油管接头松动。4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。5、铸造或加工缺陷也会造成空压机漏油现象。二、空压机漏油故障判断与排除方法：1、空压机漏油，要注意观察油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换；检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。3、检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫；检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。4、空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。5、空压机漏油，需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷，修复或更换缺陷件。