问空压机最容易出现哪些故障？怎样排除

一、压缩机不加载1、故障原因：a、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。b、电磁阀失灵。c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏。2、排除方法：a、不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载。b、拆下检查，必要时更换。c、检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。二、压缩机超温1、故障原因：a、无油或油位太低b、油过滤器阻塞c、断油阀失灵，阀芯卡死d、油气分离器滤芯阻塞或阻力过大e、油冷却器表面被堵塞2、排除方法：a、检查，必要时加油，但不允许加油过多。b、更换油过滤器c、拆下检查d、拆下检查或更换e、检查，必要时清洗三、耗油过多1、故障原因：a、油位过高b、油气分离器滤芯失效c、泡沫过多d、油冷却器表面被堵塞e、用油不对2、排除方法：a、检查油位，卸除压力后排油至正常位置b、拆下检查或更换c、更换推荐牌号的油d、清洗限流孔e、更换推荐牌的油四、噪声增高1、故障原因：a、进气端轴承损坏b、排气端轴承损坏c、电机轴承损坏2、排除方法：拆下更换五、排气量、压力低于规定值1、故障原因:a、耗气量超过排气量b、空气滤清器滤芯阻塞c、安全阀泄漏d、压缩机失效e、油气分离器与缷荷阀间的控制管路上有泄漏2、排除方法：a、检查相连接的设备，清除泄漏点或减少用气量b、拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯c、拆下检查，如修理后仍不密封则更换d、与制造厂联系，协商后检查压缩机e、检查管理及连接处，若有泄漏则需修补六、停机后空气油雾从空气滤清器中喷出1、故障原因;压缩机单向阀泄漏或损坏2、排除方法：拆下检查，如有必要则要更换，并应同时更换空气滤清器滤芯七、停机后空气过滤器中喷油1、故障原因：断油阀堵塞2、排除方法：拆下检查清洗，且同时更换空气滤清器滤芯八、运行过程中不排放冷凝液1、故障原因：a、排放管堵塞b、自动疏水阀失灵2、排除方法a、检查并疏通b、拆下检查九、加载后安全阀马上泄放1、故障原因：安全阀失灵2、排除方法：拆下检查更换损坏的零部件十、压缩机运转正常、停机后启动困难1、故障原因：a、使用油牌号不对或用混合油b、油质粘、结焦c、轴封严重漏气d、卸荷阀瓣原始位置变动2、排除方法：a、应清洁后彻底换油b、应清洁后彻底换油c、拆下更换d、重新调整位置

空压机最容易出现的故障以及排除方法：1、故障现象：机组排气温度高（超过100 ℃）。机组冷却剂液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；油冷却器脏；油过滤器芯堵塞；温控阀故障（元件坏）；断油电磁阀未得电或线圈损坏；断油电磁阀膜片破裂或老化；风扇电机故障。冷却风扇损坏；排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；环境温度超过所规定的范围（38℃或 46℃）；温度传感器故障（Intellisys控制机组）；压力表是否故障（继电器控制机组）。2、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；回油管堵塞；回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求；机组运行时排气压力太低；油分离芯破裂；分离筒体内部隔板损坏；机组有漏油现象；冷却剂变质或超期使用。3、故障现象：机组压力低实际用气量大于机组输出气量；放气阀故障（加载时无法关闭）；进气阀故障；液压缸故障；负载电磁阀（1SV）故障最小压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力设置太低；压力传感器故障（Intellisys控制机组）。压力表故障（继电器控制机组）；压力开关故障（继电器控制机组）；压力传感器或压力表输入软管漏气；4、故障现象：机组排气压力过高进气阀故障；液压缸故障；负载电磁阀（1SV）故障；压力设置太高；压力传感器故障（Intellisys控制机组）；压力表故障（继电器控制机组）；压力开关故障（继电器控制机组）。5、故障现象：空压机漏油注意观察油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。空压机漏油，需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷，修复或更换缺陷件。