全合成机油和半合成机油具体有什么不同?

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  • 用半合成机油也行的,按照维修手册用油就行,如经济条件允许用全合成机油肯定好但价高,    
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  • 全合成机油含有更多的添加剂,其使用寿命比半合成机油更长,一般来说,在我国行驶的车辆用半合成机油可使用8000公里,全合成机油能达到10000公里以上。1.4的发动机,若按每三个半月或5000公里保养换机油,那么根本用不着使用半合成及全合成的,只使用的质量等级SJ以上的普通矿物机油就完全够了。推荐壳牌红喜力机油(质量等级SJ、粘度15W-40及10W-30)、美孚力霸机油(粘度15W-40及10W-30)。
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  • 应该是半合成机油。
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  • 那你要看什么车,涡轮增压的用全合成的,压缩比超过10的用全合成的,缸内直喷的也用全合成的,其他的用半合成的就行了。
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  • 目前我们汽车上使用的机油大致分为四种:矿物质机油,半合成机油,全合成机油和植物油(植物油因为太稀少,我在这暂且不谈)。在半合成机油与全合成机油的区别为:半合成机油,几乎于矿物质机油和合成机油之间,以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂,能够提供更优良的润滑清洁功效,价格也比较实惠,其性价比较高,能够为普通轿车提供优良润滑、清洁和保护。全合成机油,完全是合成出来的机油,根本上区分于矿物制机油,能够为发动机提供优良的润滑作用,其耐高低温性,高速润滑性都非常的突出,多半用于高档的汽车,赛车,极端气候下的汽车.价格是矿物机油的数倍。 二者差别在于:合成机油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本也比较高;同样的油膜要求,合成油可用较低的粘度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的粘度才可达到如此要求。野就是说,在相同的工作环境下,合成油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。一般情况下:半合成机油更换周期为5000-7000公里左右, 而合成机油更换周期为8000-10000公里左右。    
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