问请教汽车问题。

是啊 发动机动力经飞轮经过离合器传给变速器这类车辆由于动力总成紧凑，机动性好，整车整备质量小。车内布置趋于合理，车厢内地板平坦，且发动机与车厢分隔开，所以室内振动和噪声小，对车内温度有所改善，舒适性好，车厢面积利用率高；轴荷分配较合理，可在车外修理发动机；此外地板下可形成容积较大的行李舱。但其缺点是：发动机移到后面使冷却问题不好解决，散热条件差，容易引起过热，对冷却系统要求较高，水箱布置困难。行动中，车尾部所形成的负压及车轮扬起的灰尘，使得进气环境恶化，发动机防尘比较困难，对进气系统的滤清效果和密封性要求较高，后桥易超载，满载时汽车具有过度转向倾向；发动机距驾驶员较远，变速器、离合器、油门等操纵杆要通过狭窄的车底，从车头驾驶员位置连通到车尾发动机的位置上，操纵机构复杂，操纵稳定性差；改装成货车和旅行轿车困难；不易根据发动机声响判断其故障和异响；乘员前面失去了发动机做“安全屏障”，汽车前端要经过加固处理而使成本上升，另外发动机噪声易传给乘客，影响了乘坐舒适性，为此，制约了此类型轿车的发展。不过对于有充分空间位置的大客车来讲(如东风大客车)，既能解决上述麻烦，又能减低废气窜入车厢的程度，因此还比较流行此类形式。 下面有传动杆啊通过连接控制变速箱里的拨叉 来换挡

楼上的胡扯 改装不麻烦，加个气罐什么的就行了，费用不高，就是加气麻烦.现在还不普及，加气站很少. 需要更换发动机，和很多装置。基本来说就是 外壳不变 其他动力装置都要换新的。。。 楼上的胡扯 改装不麻烦，加个气罐什么的就行了，费用不高，就是加气麻烦.现在还不普及，加气站很少. 需要更换发动机，和很多装置。基本来说就是 外壳不变 其他动力装置都要换新的。。。

1.A1与你说的另几款车不在一个档次，首先排除。 2.POLO安全性，我家是POLO1.4L,我爸100元的97号汽油能开240多公里,省吧.三年了,我家POLO任劳任怨,从不抛锚. 3.标志206,也可以,但标志206的销量远不及POLO每月的6,7千辆的销量. 4.骊威的市场定位与polo、奇瑞A3、A1、标志206不同,若你要拉更多得人你就选骊威. 5.浙江飞碟-UFO,垃圾的边缘车,质量无保证.6.奇瑞A3计划定价10万多，是这几款车最贵的

要经常检查气压和查看有无渗漏情况    

标志206好，法国车，操控好，小狮子也很有个性。红色的最合适女生开。第二 POLO吧，德国车，不过听说POLO维修费多高~~~~第三 日系车油耗低，但是我不喜欢，抵制日货。第四 国产奇瑞，有价格优势，不过要想好，国货有些时候还是差一点点。