问斯柯达 排气有很浓的刺鼻味 是什么原因？

去4S检查下，你就放心了

你好！要看是什么情况下，如果只是1.8T刚启动的时候有这种情况就没问题，直喷车是这样，奥迪也如此我的回答你还满意吗~~

有问题了！

首先您要知道您说的尾气，到底是水汽，还是蓝烟，如果是白色的，那么一般出现在冬天，那是水汽，由于温度和湿度不一样导致了汽车排出来的气体会呈现白色，这个您不用担心，是正常情况。　　如果您的车排出来的气体是蓝色，而且有很大的刺鼻味道，那就要注意了，通常情况是因为烧机油。如果是老车的话，有可能气环老化导致窜油，如果是新车通常不会有这种情况。那么另外一种情况就是，机油加的过多导致机油从气门弹簧渗落到燃烧室，从而导致烧机油。（要养成经常检查机油的习惯）　　关于刺鼻，可能是以下原因：　　车内有一点臭鸡蛋味很正常，是琉化氢，汽车排放致空气污染的主要就是这个。往往是冷车刚启动的时候会产生，因为这时候三元催化器工作温度还很低，三元催化器有效的工作温度是400～800之间，低于400度不能起催化作用，这时候汽车排放硫化氢含量较高，部分气体会通过空调循环系统进入车内。所以冷车启动后，暂时开汽车空调内循环的话可以减少车内臭鸡蛋味，当然如果车内已经有臭鸡蛋味的话，还是开外循环的好。　　再谈谈关于热车。电喷车几乎不用热车的，汽车的手册里也是这么写的，有利于环保。热车真是没有必要，耗油，在水温没有达到一定温度的时候，ECM控制处于开环状态控制引擎，这时的油耗比正常高出一倍，这时候三元催化器也没有达到工作温度状态，可想而知热车的这段时间，排放的硫化氢浓度是多么的高。只有让引擎跑起来，才能使汽车各部件迅速进入工作状态，这让车内也不会有臭鸡蛋味了，对人的健康也是有好处的，冷车时加速柔点就行了。环境保护人人有责啊！　　影响三元催化器工作的不光是温度，还有就是空燃比，三元催化器只有在理论空燃比附近时才能达到最高转化效率。所以三元催化器必须要匹配闭环电子燃油喷射系统。理论最佳的空燃比是14.6:1，当然加了不适当的油品会影响空燃比，导致排放问题。所以热车的时候，依然会闻到臭鸡蛋味的话，就要去检查一下油品，以及三元催化器是否损坏了。　　如果是在车内有刺激性味道的话，有以下可能：　　发动机机舱内封闭不严造成的，可以检查一下，然后用密封胶沾上。　　排气歧管和汽缸及排气歧管和排气管两处的接口垫可能损坏，如果损坏请更换。　　如果开外循环，有可能车外其他车的尾气进到了车内部，可以试一下内循环。　　如果后备箱和底盘有空隙，也可能使汽车尾气进入车厢内部，可以去检查一下。　　最后还有一种情况就是，因为空调格脏了，有异味。可以进行更换，保养的时候记得定时换三滤。