雨燕1.5比1.3的动力好些了没?

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  • 1.3雨燕 发动机~~ 其实G13是个条件不错的的发动机~ 我给它的评价是: 原厂料件充足又便宜!! 改装方面的料件也都非常丰富!《跟某台很火热的改装明星车设计雷同》! 像是锻造件。高低压缩比活塞。高角度凸轮轴。强化气缸螺丝。。都不缺! 原厂石棉制造的缸垫也是较弱的地方!《但有对应金属改装部品》 活塞顶设计有个地方较脆弱!《但可以用手工修改或换成强化改装部品》 本体是全铝开放式水道!属于较旧式的SOHC但还好是16V! 进气歧管是较旧的金属式。但适合改装涡轮承受高压力! 传动方面~ 原厂半轴还算强壮!有试过OVER 300匹没问题! 原厂离合器可以对应到130~140匹上下!但有改装部品可以对应到300匹以上! 变速箱尺比还算合理!200匹也都还可以对应! 《以上都跟操驾方式和离合器。轮胎有关》 供油方式采用适合改装的回油方式! 但原厂汽油帮普对于较高汽油压力工作稍显不稳定《可更换高流量汽油帮普》 电脑方面 不算聪明!以较适合改装的压力式的计算方式!采用两缸一个高压包的直接点火!但没有爆震感知设计。对用车环境适应力较差! 以个人改装1.3雨燕的观点我会选择投资报酬率较高的外挂涡轮的方式! 不是说na不好!只是投资报酬率比较低!当然也要视车主意向与需求! 其实外挂涡轮并不是大家想象的那么容易坏!《试想有很多车原厂就是涡轮的~例如大卡车。大巴。还有很多性能车》!只要正常的保养以适当的方式操驾!它跟原厂车没什么两样! 不过改装者的电脑调教是最重要的一环!取决于整个马力与寿命! 国内已经又很多改装店家都有成功案例! 一般都会依照车主的操驾方式还有当地的汽油状况做保守的设定! 除非车主要求非一般!要不然大概都保留30%的设定! 油耗如果平常开不要超过正压是跟原厂一样的!当然如果以超越原厂性能的操驾多点油耗是天经地义的!总不能要马儿跑~又要马儿不吃草吧! 再附注一点涡轮的发明是为了节省能源的!把没用的能量转换成有用的! 以下是我建议G13外挂涡轮需要的一些基础东西! #涡轮本体.涡轮用芭蕉&头段.进气卸压阀.中冷器.进气管路.硅胶管。卡扣。涡轮高压金属进油管路。回油管路。菇头连进气管路.。加大喷油嘴X4或外加喷油嘴。外挂电脑。线组大概设定0.4~0.5 BAR 。 预估马力120~150匹 0~100KM/H8~9秒台! #建议加装高流量汽油邦普和虑清。汽油调压阀。7度铱金火花塞。BAR数表。机油冷却器《自排的再加装自排油冷》 #再来就是强化离合器压板&金属离合器片。 #进阶版本还有 强化降压缩活塞和环。强化气缸床垫片。增压值0.6~0.8。 预估马力140~170匹。0~100 7~8秒台
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  • 更换1.5升新动力的长安铃木雨燕即将面市,又引起了各方人士的诸多话题。其实在当初雨燕首次上市之时,各方就猜测并热切期望与此款新车搭配的是日本车型原配1.5升VVT发动机,但事与愿违,偏偏在中国上市的雨燕只装配了同样安在羚羊(图库 论坛)上老旧的1.3升发动机,于是外观时尚的雨燕因动力不佳而为人诟病。虽然这是一款在世界范围内反响良好的小车,但在中国却没有得到应有的重视和良好的表现,虽然在上市的蜜月期轰动一时,但随后的市场销量就始终不能令人满意。新鲜上市时定价并不算低,而在中国铃木品牌的认知度也并不高,加之新车老发动机的不佳评论,让雨燕在近一年的表现始终不尽如人意。2007年每月销量均未超过2000辆,有些月份甚至不足千辆,如此疲软的表现显然是不应该出现在仅上市两年的车型身上。 于是,改变迫在眉睫。由于并没有到车型的小改款年限,所以在外形上,相信雨燕不会有太大的改变,但改变发动机,从而改变人们对雨燕动力不足的看法,变得理所当然。 其实早先在国产雨燕身上并没有安装1.5升VVT发动机,是长安铃木的无奈之举。由于合资品牌的局限性,引进全新的发动机生产线,一来时间短任务重,二来国产化率势必更加降低,生产成本也大幅增加,这样在雨燕上市之时,价格势必将会更高,导致失去价格方面的竞争力,而安装在铃木羚羊上的1.3升发动机虽然老旧,但技术成熟,生产成本低,油耗小而维护费用低廉,装配在当时的雨燕上控制成本时起到了相当重要的作用。然而时间已经过去,市场和情况也已经发生了变化,再用老的技术显然不能让雨燕有更强的竞争力,1.5升VVT发动机生产线的引进和装配显得理所应当而又迫在眉睫。 目前在世界范围内,雨燕装配的1.5升发动机有国际上的75kw和日本本土的81kw两款,其中日本款的技术更新,功率和扭矩输出也更大,但引进国内生产的更有可能是75kw款。一来是避免与SX4上80kw的1.6升发动机发生冲突与竞争,二来引进成本渴望得到控制,同时以便今后再次改款提升时引进使用。 至于1.5升雨燕的价格上,定位于6.8万至8.8万会是非常有竞争力的价格,而1.3升的发动机并不会马上退出市场,降价销售相信还能有效延续它的生命,价格或降调整到5.5万至7万之间。同时,长安铃木也应当注意增加车型的配置,实用必要的配置应当增加,如电动后视镜、电动门窗、中控锁这些在吉利、夏利(图库 论坛)甚至QQ上都有的配置,显然在雨燕上也有标配的必要。 除了价格和配置的调整外,新的动力系统是雨燕最迫切需要改善的,或许这步棋将决定雨燕这款车型在中国的生命周期和最终命运。
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  • 对呀.动力性好些,但油量多些哦.
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