问柴油机曲轴箱通风口冒烟怎么回事

柴油机工作过程中，每当活塞下行时，曲轴箱内的气体（包括泄漏来的燃气）受压缩，使箱内气体压力升高，造成油底壳结合面处机油向外渗漏，并对活塞运动产生阻力。因此，柴油机曲轴箱应有通大气的通气孔。不同型号的柴油机，曲轴箱上通气孔的位置不一样，但其工作原理相同，即单向阀作用原理。当活塞由止点向下止点移动时，曲轴箱气压增高将阀打开，使气体排出;当活塞由下止点向上止点移动时，曲轴箱气压随着空间变大而降为负压。负压使阀堵住曲轴箱与外界的通道，阻止外界的灰尘进入曲轴箱，保持润滑油的清洁，并使柴油机工作时润滑油向外渗泄的机会减少。因此，柴油机曲轴箱的通气孔应保持畅通，保证曲轴箱对外呼气。

没事,下排汽了,换环子

要看排出的烟是什么颜色才好说，一般有一下几种情况 1.发动机水温升至70℃后，排出轻微的蓝色气体（或无色），说明发动机运转正常。 2.若通风口排出白色气体并有少量水滴滴出，发动机响声正常，其原因是：缸套阻水圈老化变质，密封不严，有少量冷却水漏入曲轴箱，形成水蒸气而排出。 3.若通风口排出白色气体并伴有异响，且有水滴不断出现，其原因是：缸套阻水圈失效，失去密封性，冷却水漏入曲轴箱，一部分水从通风口排出。 4.若通风口排出白灰色气体，气体中含有机油，严重时通风口处滴机油，其原因是：①缸套、活塞、活塞环磨损超过极限值，气缸内压缩气体窜入曲轴箱。②活塞环断裂，活塞销卡簧脱出定位槽等造成发动机拉缸；③活塞环胶结对口，气高压高温燃气下窜，排出带有机油的气体。

烟有很多种，，白烟可能是柴油机里面有水，黑烟可能是喷油器喷油过多，要调整进油量的，再有就是蓝烟，可能是活塞环密封不好，导致机油串入燃烧室燃烧所以冒蓝烟。。。。。

缸套活塞活塞环磨损导致的下排气，检查视情况更换之。