问柴油机燃油不经虑清器对启动有影响吗

当有直接吸取容易造成微粒或沙尘吸入损坏活塞

有我为你解释一下。滤清器的作用两个：一、过滤油中的颗粒降低机械磨损。原理就是筛子。没有滤清器导致大量渣滓进入油泵和高压泵、气缸，到不会卡住。但是会降低寿命。这个短时间对启动没有影响。磨损超差后就有了。二、油、水分离作用。燃油流经管路进入滤清器后空间变大流速会减慢。水比油质量大会沉底。如果不经滤清器含有水分的燃油就会影响发动机性能。熄火时水分会沉积在高压泵内影响下次启动。 发动机在启动时气缸内火焰的点燃非常困难、燃烧也很脆弱。这也是低温启动困难的原因。卖柴油没有不掺水的。简直就是卖水。 气缸在压缩行程上止点前气体压力增高、体积缩小、空气分子间运动的碰撞次数增加，导致温度提高到柴油燃点。此时，喷油器将柴油喷入气缸，形成油柱。油柱的正面受到气体的撞击、破碎、分散，侧面与气体摩擦、脱落。燃油瞬间雾化。当燃烧室内某一点上燃油浓度到达柴油最佳空燃比时将形成火焰中心。启燃点会是多个（汽油机此时只有火花塞缉锭光瓜叱盖癸睡含精间隙一个）。火焰的前锋面以这些点为中心快速烧过整个燃烧室、压力敲击汽缸壁（燃烧噪音）。以火焰前锋面为分界，已燃烧的一侧膨胀对未燃烧的一侧挤压，形成新的启燃点。无论燃油或氧气哪个先耗尽都会熄灭火焰。燃烧后气体和未燃烧的氮气被加热膨胀作为动力推动活塞运转、车辆牵引力（同时活塞持续撞击汽缸壁机械噪音）。整个燃烧过程有燃油的持续喷入所以为等压加热方式。（汽油机气缸外喷油为等容加热方式）。柴油机靠压缩点燃、缸内直喷雾化差加上柴油不易挥发所以启动困难容易产生排气黑烟。多点启燃、持续喷油、等压加热方式，使其动力强大，噪音大。