问发动机喷油器不喷油的原因?

以汽油电瓶发动机为参考--- 1-曲轴位置【发动机转速】传感器故障【该传感器是第一级信息，信号缺失，ecu就无法指令喷油器喷油，火花塞不会发火】； 2- 喷油器控制线路信号异常【断路故障】，没有脉冲信号或电源控制； 3--ecu的驱动器故障，无法发出指令喷油器动作的脉冲； 4-喷油器自身故障【机械方面原因，或线圈故障】； 5-在电瓶没有足够的电源供给ecu的情况下试图启动发动机。 能够想到的就这些了。

喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一。它的正常使用寿命在一千小时以上。但由于使用不当，往往使用几百小时，甚至几十小时就磨损卡死了。可用通针进行疏通，疏通后要经仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨；若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。扩展资料：喷油嘴卡死的主要原因：1、柴油不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。2、机温过高喷油器冷却不良，造成出油阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。3、出油阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷油嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。4、喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。5、喷油压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；6、零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。参考资料：百度百科—喷油嘴

一。发动机喷油器不喷油的原因，喷油器本身故障本身故障内部损坏或者是不供电，造成喷油器不喷油。二。汽油泵供油压力过低或者损坏。也会造成发动机喷油器不喷油。这样就需要更换汽油泵解决。三。还有因为积碳过多，喷油器堵塞，造成喷油器不喷油。

喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一。它的正常使用寿命在一千小时以上。但由于使用不当,往往使用几百小时,甚至几十小时就磨损卡死了。 可用通针进行疏通,疏通后要经仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良,或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良