1喷油器的检查有条件的,可直接将喷油器装在喷油器试验台上按规定要求进行试验检查。在没有喷油器试验台的情况下,可直接在柴油机上检查调整,可按下述两种方法进行:(1)先准备一个标准的喷油器(经检查调整喷油压力和喷雾质量都符合规定的喷油器)和一个三通接头,把它装在喷油泵(喷油泵必须供油正常)的出油阀接头上,进行对比检查。将油门放在最大供油位置,使柴油机减压,以100~200 r/min的转速摇转曲轴,将标准的喷油器与被检测的喷油器进行对比检查。如果标准的喷油器与被检测的喷油器同时喷油,雾化良好、喷油声音清脆、无渗油滴油时,则说明被检测的喷油器喷油压力、雾化质量合格。如果被检测的喷油器比标准喷油器先喷油或后喷油时,则说明被检测喷油器的喷油压力偏低或偏高,应进行调整,旋进或旋退调压螺钉,直至使被检测的喷油器与标准的相同为止。如果两个喷油器同时喷油,而被检测喷油器喷油雾化不良,有油束或有滴油时,则说明被检测的针阀偶件有问题,则需检修或更换。(2)若手头上无标准喷油器和三通接头,也可直接在柴油机上检查调整。其具体做法是:①拆下柴油机上的高压油管,将高压油管一端装上被检测喷油器的进油接头,一端装在喷油泵出油阀接头上,并拧紧高压油管两端的接头螺母;②将油门手柄放在最大供油位置,在喷油泵正常供油的情况下,摇转曲轴,使柴油机转速在100~200 r/min内,这时被检测的喷油器往缸外喷油,观察其雾化情况;③用螺钉旋具(螺丝刀)拧动调压螺钉,使喷油压力由低到高,又使喷油压力由高到低,如此反复进行2~3次,选出该喷油器雾化质量好、无油束、断油干脆、无滴油现象的一个位置,把调压螺钉固定下来,即可继续使用。如在拧动调压螺钉过程中,喷油器始终雾化不良,喷射有油束、无喷油声、有滴油渗油现象,则说明该喷油器的针阀偶件不能使用,应更换新件。