问哈弗H7怎么样？值得买吗？

哈弗H7作为哈弗品牌旗下比较热销的中型城市SUV，整体性能表现中规中矩。哈弗H7的外观有着自己独特的设计语言。六边形镀铬中网有效提升车头视觉效果，显得车头高大威猛。而车身尺寸方面，H7的长宽高为4700*1925*1718mm，俨然是一副大块头的样子。车尾设计风格偏向敦实厚重，典型的稳健设计风格，虽不惊艳，但是非常耐看。双边共两出的排气营造出一种视觉上的运动感。中控台咋一看有点宝马的影子，特别是多媒体设置这一块，简直一模一样。配置向来是哈弗品牌的强项，哈弗H7自然也不例外，多功能方向盘、中控台大屏幕多媒体系统、电动天窗均没有缺席。车门饰板同样采用了皮质材料覆盖，有效提升接触质感。整个后排空间表现非常出乎我的意料，坐垫长度宽大，座椅用料柔软，中间凸起并不会影响中间乘客，相信长时间乘坐也不会感觉很累。整体内饰做工保持较高水准，做工精细，看起来比较上档次。而哈弗H7后备厢空间表现也是非常宽敞，充分满足日常用车需求。综合来看，H7还得值得购买的一款家用中型SUV。

哈弗H7是15万级更安全，更智能，性价比更高的中大型SUV。整车设计简约大气，采用家族式前格栅，传承哈弗DNA血统，彰显品位。配备了自动氙气大灯，照亮效果更好，自动无骨雨刷，使用效果更清晰，更方便。全车使用了68%的高强度钢材，在A/B/C柱等关键部位更采用了12%的热成型钢材，四门也有加固钢梁的设计，前后都有高强度防撞钢梁，还有先进的前碰撞预警、自动刹车等安全配置。并且采用的博世品牌最新的第九代ESP车身稳定系统，四轮采用20寸铝合金轮毂，并采用通风盘式刹车，制动效果更好，制动距离更短。整车更坚固，更安全，操控感更强。车后方采用晶透式LED尾灯，警示效果更好。上方搭载了尾翼，减少车辆尾部的升力，提供很好的下压力，增强高速稳定性。双边双出布局的排气使得排气更顺畅，视觉效果也更大气更高档。后尾门采用防夹式高度可调电动尾门，更方便也更高端。环抱式设计的中控台，造型时尚简洁，用料上乘。方向盘集成了多功能方向盘及换挡拨片，可溃缩转向柱，使用方便，安全系数高。配备了自动双温区空调，电子手刹自动驻车，360全景环视系统，车机手机互联，哈弗互联，主动泊车辅助系统等一系列高科技配置，将梦想照进现实，未来智能，触手可及。哈弗H7是2850mm的长轴距车型，保证了充足的后排空间，座椅靠背角度可调，人体工程学设计造型，保证了乘坐舒适性。后排还有儿童安全座椅安全固定装置和儿童安全锁，保证了儿童乘车的安全性。

哈弗h7的外观基本沿袭了哈弗h6 coupe的风格，相比哈弗旗下各个红标车型，配备蓝标的哈弗h7缩小了进气格栅以及前大灯组，不难看出h7想走精品路线，整个车身侧面线条像极了途锐，有厚重的城市suv感觉。相比之下，刚亮相的长安cs95可就粗狂豪放多了，两个厂商在外观上一直在走不一样的路线。 哈弗h7定位于中型suv，车长为4700mm，轴距为2850mm，比奥迪q5还要长出一截，数据部分亮瞎了我的眼。目前上市的三个版本均为5座布局，实际体验来看，后排乘坐腿部空间非常宽裕，甚至不输行政级别轿车。不过据爆料，长安cs95将会推出7座版车型，这对现在的哈弗h7肯定是不利的。其实h7也有7座版，只不过还没上市。如此看来到时哈弗和长安的竞争会愈加激烈。 哈弗h7的内饰可真是没谁了，你可以在它身上找出好几款合资豪华品牌内饰的影子，但你不可否认，哈弗h7将它们融合得很好。从配置方面看，h7的确具备“国产车”品质，全系标配无钥匙进入与启动、自动空调以及后排出风口，但低配车型仍然只是个陪衬，仅贵1万元的中配车型在配置上的优势更为明显，而顶配版更是配备了电动尾门。不过综合对比博越，h7在同价位整体配置上依然不如博越。 动力方面有点意思，哈弗h7搭载了2.0t涡轮直喷发动机，最大马力为231ps，这等数据足够傲视同级别对手，匹配的6挡双离合比较有争议，虽然贵为湿式，但双离合毕竟还不算一个成熟的技术。但比起h6，这次的h7真算是快的了。 底盘方面，从它的机械规格上来看，不免有些让人失望。三款车均未配备四驱系统，这是为何呢？另外厂商宣称，哈弗h7的悬架调校为软硬适中，可以有效保证悬架对震动的有效吸收，但三款车均配备19寸大脚，并且哈弗所言的“软硬适中”该拿什么去定义呢？所以对于哈弗h7的底盘表现，我还是保留发言权。 如果你要问我哈弗h7能在同级别排上什么名次，我觉得排不到第一。同价位的博越、传祺gs4，两款车在底盘上的表现与整车装配工艺，被业内评价为“媲美合资车的国产车”，而哈弗h7能不能做到？我想答案在每个人心中都有个数。

作为哈弗首款城市中型suv，哈弗H7一经推向市场，便吸引了广泛关注。在外观方面，哈弗H7的设计显得非常干练，扁平化的车头让H7给人的第一印象比较霸气又不失稳重。但是太过四四方方的设计，也是有些人的槽点，太过肌肉化缺乏柔性美感。 六边形镀铬中网继续保持家族式前脸设计，鹰眼式大灯灯组略显凶猛。凸起的前包围除了一定的视觉效果， 更多的是可以给车辆前杠提供一定的缓冲作用。而车身尺寸方面，H7的长宽高为4700*1925*1718mm，俨然是一副大块头的样子。车身侧面没有夸张的腰线，略显平淡。车尾和哈弗其他车型保持一致，尾灯造型略显单薄，如果设计感再多一些，就更好了。内饰整体造型比较简洁大方，不过有着宝马品牌内饰的影子，说不上好坏，看个人喜好吧。中控台采用大面积的软性材料，手感不错，细节做工也令人满意。但是这里不得不说一下扶手箱的储物空间真的是很鸡肋，没有一点实用性。另外中控屏幕堪称是指纹采集器了，轻轻一碰就能留下印记。建议在屏幕上面贴上一层保护膜。门板上方同样采用了大面积的软性材料，手臂可以轻松放在门板上方，舒适度感觉很好。双炮桶造型的液晶仪表盘显示效果清晰，各项车辆信息一目了然。车辆还配备了ACC自适应巡航、碰撞预警、车道保持和预警刹车等多项功能，主动安全做的不错，进一步提升了哈弗H7的产品竞争力。买车时很多人考虑的无非就几点要求，外观，油耗性，价比。外观这一块H7整体设计也还可以。性价比而言这款车的配置在同价位当中配置绝对是可以秒杀同级别车型。油耗这一块就不得不提一下了，这款车的油耗确实也挺高的。平均油耗11个打底，想买这款车的朋友们可以先考量一下自己兜里的大米是不是能够承受的住。

很高兴在这条问答里遇见你，“纷扰的城市，总有一颗心为你而动”。哈弗H7是长城汽车应用全新平台开发的高性能中型SUV，是一款介于时尚轿跑型SUV哈弗H6 Coupe和豪华SUV哈弗H8之间的产品，高度集成安全、环保、科技、娱乐、舒适五大特色于一身,被誉为最具气质SUV。官方售价15.2-16.3万元（来源于哈弗SUV官网）。哈弗H7长宽高为4700、1925、1718mm，轴距为2850mm，搭载2.0L涡轮增压直喷发动机和6DCT湿式双离合变速器，最高时速超过200km/h，是哈弗车型中的最高车速。●神乎7技，打造强大的产品力哈弗H7搭载2.0T双流道直喷发动机，匹配格特拉克6速湿式双离合变速器，最大功率可达170kw/h，最大扭矩355N•m，0-100km/h加速仅需9.3秒。车身外观采用潮流宽体设计，车宽同级别最大，轴距达到2850mm，同时拥有虚拟仪表、超大全景天窗、手机互联与车联网系统等越级配置。哈弗H7按照C-NCAP超五星安全标准设计，全车高强度钢使用率达68%，热成型钢使用率达12%，主动安全与被动安全防护措施多达17项。●丰富配置，带来超高的性价比哈弗H7配置丰富，部分车型更是拥有虚拟仪表、超大全景天窗、无级电动尾门、超静音座舱、自动泊车辅助系统、手机互联与车联网系统等一系列越级配置。如此强大的产品力和仅为14.98万-16.98万元的售价(该售价为蓝标哈弗H7车型)，让追求品质生活的消费者可以轻松拥有一辆中级SUV的标杆车型。超高的性价比让哈弗H7即使面对强手如林的中级市场，也极具竞争优势。作为车友圈口中“厚道、实在、超值”车型的代表，哈弗H7的出现也引领起自主品牌中级SUV的发展潮流。●红蓝齐发，提供丰富的车型选择2016年11月11日，两款新品红标哈弗H7与蓝标哈弗H7L也正式上市，哈弗H7形成蓝标版、红标版、七座版共10款车型配置的强大产品组合。哈弗SUV精准把握市场多元化细分化的发展趋势，以红蓝双线产品布局满足了不同用户之间的个性化需求。红标哈弗H7采用全新的外观设计语言，尽显豪华、大气之感；而蓝标哈弗H7L的出现满足了市场对于中高端7座SUV的消费需求日益增长，同时为广大消费者带来高品质7座SUV的新选择。哈弗品牌坚持以“聚焦”战略完成这种由低到高的蜕变。作为哈弗品牌的又一款明星车型，哈弗H7显示出非常广阔的市场前景。哈弗H7连续突破万辆的成绩，充分证明了消费者对于这款“年度SUV车型”的认可，让我们对哈弗品牌未来的发展充满了信心。哈弗H7不仅是哈弗越级竞争规划下的一款新车，它的上市还标志着哈弗在SUV领域形成了大中小、高中低、城市越野等门类齐全的产品矩阵。在这里，长城哈弗特别诚挚地邀请正在看这篇问答的你，前往我们的哈弗SUV官网或当地4S店咨询、试驾。如果有什么想法，也欢迎留言互动哦！