问汽车装置过程，越详细越好。

不知道你是说修配厂装啊，还是生产线上装啊。我就是装配发动机的，我就简单的给你介绍一下生产线上的装配流程吧，基本上修配厂也是按照这个顺序装的 先上缸体，进行清洗，打号，然后轴盖分解，装配曲轴，装配轴瓦，轴盖装配，安装活塞和连杆及连杆瓦，进行曲轴窜动量测试，检测主油路泄露量，安装机油泵、机油滤清器、水泵、曲轴后油封及油底壳，安装缸盖分总成（缸盖是单独装配的）一会儿在给你介绍，接下来装配缸盖螺栓，装配正时齿轮，张紧轮及皮带，调正时，调气门，装配火花塞，装配摇臂室罩壳（包括PCV阀和通气软管），装配前罩壳和下罩壳，装配水管、曲轴位置传感器、装配恒温器壳体和恒温器、装配进出水管接头、装配胶管、装配进气歧管总成（包括碳罐控制阀和BOOST传感器），装配排气歧管总成，装配发电机、曲轴皮带轮、皮带，调节张力，安装飞轮盘，安装摩擦片及压盘，进行整机气密性实验，发动机整体性能实验，装配变速器，装配空调压缩机，装配动力转向油泵，调节张力，装配进气歧管支架及变速器支架，下线 缸盖分总成装配：缸盖上线清洗，装配钢球，轴盖分解，装配气门油封，装配气门，装配气门弹簧组，装配气门保持座及锁片，装配火花塞导套，缸盖气密性实验，装配液压挺柱，装配凸轮轴装配摇臂（单凸要装配摇臂轴和摇臂）装配轴盖（单凸是摇臂螺钉拧紧）装配接管咀，装配齿型板和凸轮轴位置传感器支架及凸轮轴位置传感器，装配双头螺栓，装配凸轮轴油封，下线 就是这么多了，有些细节省略了，要细节的话找我 首先发动机从库里领出来（检查外观是否有遐思）上线 但发动机放在周转架上的时候有个固定脚 要把他卸下来 再把它上面的一些堵孔用的塑料塞拿下来 再在上面旋上一个吊环（或者是别的可以吊装的东西 也可能发动机上就有） 用行吊把发动机吊到所要安装的部位 先上固定螺钉（要用公斤扳手 不能紧也不能松 原因我就不详说了） 再装油路管 装电路（包括电源。启动器等）皮带 水箱等附件 这些关键东西做好后 然后就是内饰一类 最后是下线 加油（要把油管里的空气放掉） 加水 一定要检查有没有漏油漏水的地方很重要 最后就是试车 大概就是这样 实际工作每个人就负责一两个螺丝 简单的很

这个吗很多工序 我简单说以下 先要作好整车的车身 在把车身烤漆 在装发动机 装好发动机在把整车的线束排好 方便以后工作 线排好在装所有的电器 因为很多电器都是围绕发动机的 这些都装好接着装制动系统 要在装内室装之前装制动 理合油门 因为那些东西都被内室包围着 然后就把仪表台装好和方向盘的组合开关 再把地毯铺好 地毯铺好可以装内室了 等内室装好 可以把坐垫装好了 里面装好 还有外面了 左右门 前机盖 后背门 最后装轮胎 挑前速