帕萨特油耗偏高烧机油

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  • 油耗高的原因有以下方面;1空气滤清器受阻,使进气不畅,造成混合气过浓,或排气管受堵。2怠速调整不正确,如co调整错误3冷却液温度过高或过低,过高,冷却液容易沸腾,动力下降,油耗增加。过低,混合气雾化不好,功率下降,耗油增加。4点火正时不正确,如过迟5气缸压力过低于规定值,燃油消耗增加百分之20-50%6配气相位不正确7废气再循环阀卡制而常开8喷油器损坏或,或磨损严重9发动机磨损严重。拉缸漏气。10冷却液温度传感器有故障,会造成喷油修正信号不对11进气压力传感器有故障,传感器输出压力过高,势必造成混合气过浓12近期温度传感器有故障13氧传感器有故障,如果内部短路,传感器电压为0,电控单元接受稀混合器信号,指令增加多喷油14节气门位置传感器有故障,节气门位置信号错误16空量计有故障17油压调节器有故障18ecu及连接器有故障19爆燃传感器故障20活性炭罐有故障】所有的原因都列举出来了,针对你的实际情况进行判断,希望能帮到你中修的问题要根据4s店的标准了,涡轮增压看看是否漏油,轻微的漏是正常的,比较严重的话就需要更换了,如果是增压器漏的严重,有可能是增压器的原因使得机油消耗高,不如先换个增压器试试看,机油损耗情况,然后再做中修的决定。
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  • 看活塞环需要时要更换的。研磨气门更换气门油封。让他给你把涡轮增压机看哈,有必要把节气门清洗一下
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  • 自动波效率下降和发动机磨损老车子油耗肯定会高的。
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  • 你买到大众车壳的 奥迪A6了....
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  • 说的没错基本上也就换这些东西就可以搞定了完了拆下来看看气门如何可以适当的气门磨一下
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  • 一、市内油耗偏高(高速8.7个,市内14-14.5个油) 1、跑高速时油耗不高,说明车辆本身的问题不是很大。 2、市内油耗高主要与市内开车经常会出现路况复杂、经常刹车、车速低、开空调、加速较快、刹车较猛、红绿灯或停车等人时踩着刹车挂着档位等消耗了汽油,可是公里表上没有显示行驶的公里数有关。 二、、烧机油,应该修理。但要分析那个部位烧机油,不要一发现烧机油,就把所有跟烧机油有关的部位全部都进行维修,花了不该花的钱。 A、打开加机油 的盖子,踩动油门。如果从加机油口冒蓝色的烟,说明气门与气门导管的间隙过大或者气门油封漏油造成发动机配气机构烧机油。 维修方法:需要更换进、排气门、气门油封、气门导管、进排气歧管垫等 。 B、拔出机油尺,踩动油门。如果从机油尺口冒蓝色烟,说明活塞、活塞环与汽缸体配合间隙过大,造成烧机油。 维修方法: 更换活塞、活塞环、汽缸垫、进排气歧管垫等。 C、如果没有上面的情况,机油消耗还是很快,就有可能是涡轮增压系统出现故障了。 维修方法:更换涡轮增压装置。 三、、车辆9年、14万公里,需要按照厂家的6万或8万公里的保养项目进行检测。
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