问蓄电池的盖是什么胶水粘的？怎样的方法粘住的？

用502胶就OK啦。滴到电池盖上，在粘到电池上就行啦！

你好！蓄电池按封装形式可分为热封，胶封，沥青封等。汽车电池多数是热封的电动车多数是胶封的，胶封的用蓄电池专用环氧树脂粘接，，把胶挤在盖上，将电池倒置几小时即可。我是做蓄电池的。打字不易，采纳哦！

汽车蓄电池外壳材料是聚丙烯塑料，无法用胶水粘合，生产时是将塑料熔化，然后粘合在一起的。如果损坏，没有胶水可以粘合。电动自行车，应急灯的电池是ABS塑料，粘合是使用环氧树脂。即A+B组分的黏合剂。通常蓄电池使用专用的黏合剂，到网上很容易找到

蓄电池按封装形式可分为热封，胶封，沥青封等。汽车电池多数是热封的电动车多数是胶封的，胶封的用蓄电池专用环氧树脂粘接，，把胶挤在盖上，将电池倒置几小时即可。化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(StorageBattery)，也称二次电池。所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。常用术语充电蓄电池从其它直流电源（如充电器）获得电能叫做充电。放电蓄电池对外电路输出电能时叫做放电。浮充放电蓄电池和其他直流电源并联，对外电路输出电能叫做浮充放电，有不间断供电要求的设备，起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。使用寿命蓄电池每充电、放电一次，叫做一次充放电循环，蓄电池在保持输出一定的容量的情况下所能进行的充放电循环次数，叫做蓄电池的使用寿命。

蓄电池按封装形式可分为热封、胶封、沥青封等。汽车电池多数是热封的电动车多数是胶封的，胶封的用蓄电池专用环氧树脂粘接，把胶挤在盖上，将电池倒置几小时即可。化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池也称二次电池。所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。铅酸蓄电池：常用的车用蓄电池主要分为三类：普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。