问蓄电池的正确使用和保养

保持干燥

　　连接牢固蓄电池的连接必须牢固，接头处要接触良好，以免充电放电引起火花使蓄电池爆裂。蓄电池盖板、接线柱和连接铅条应清洁完整，不得有污垢、腐蚀和烧损。　　固定牢靠蓄电池应固定在机车上，避免受到强烈震动，最好用胶皮、毛毡等固定牢靠，否则，机车在行驶中蓄电池易受震松动，使极板、绝缘板、导线松脱或外壳破裂。　　加电解液新蓄电池加电解液后应静置4~8小时再充电，以便电解液浸透极板，也便于冷却。配电解液时，严禁把水倒入硫酸中，只能把硫酸倒入水中，以免引起爆炸烧伤人。　　气孔畅通注液盖上的气孔应保持畅通，否则，蓄电池内气压增高会造成蓄电池外壳、蓄电池盖胀裂。　　保持电压蓄电池每单格电压不可低于1.7伏，更不能把电放完，冬季更要注意，以防电解液冻结，损坏蓄电池。　　科学启动蓄电池不宜过量放电，启动时间不应超过10秒钟。如一次不能启动，应间隔0.5~1分钟后再进行第二次，连续启动不能超过三次；如仍启动不了，应检查发动机其他部分有无问题。　　严防搭铁严禁将金属物或工具放在蓄电池盖上。拆卸时，应先拆下蓄电池的搭铁线，安装时相反。　　谨慎放电蓄电池不得剧烈放电，两次启动之间的间隔时间应大于2分钟，启动使用预热塞预热时间不得超过40秒。　　工作勿切发电机工作时，不准切断与蓄电池的接线。　　液面检查经常检查电解液液面高度，电解液应高出极板上部10~15毫米，不足时应加入干净的蒸馏水，绝对禁止添加河水、泉水、井水和自来水。　　科学保存机车停车不用，应将蓄电池拆下，放在室内保存，并定期补充充电，最好每月充电一次，以防极板硫化，并应拆除搭铁线。不准在蓄电池盖上堆放杂物、工具等，并经常用20%碱水清洗盖板，保持清洁、干燥。 如果觉得好请采纳谢谢

保养 1、要保证蓄电池的清洁，且在固定架上面要牢固，不得松动； 2、拆卸前要先断开总开关，且要先拆除搭铁线； 3、拆下后用温水清洗时要注意检查加液口，防止杂物或水进入蓄电池，且要保持加液塞通气孔畅通和极柱的清洁，清洗后要在极柱上涂一薄层凡士林或润滑脂（注意不可涂抹过厚，影响导电性能） 4、观察电解液的液面高度，一般为高出极板10～15mm，再观察壳体有无损伤和裂纹。 5、安装时要分清正负级柱，必须与发电机的安装极性相同； 6、添加电解液时，不充许加自来水、河水、海水等，要加注专用的蒸馏水，且正常情况下决不能添加电解液。

如果有条件的话还是开一次充一次的好.如果开一次就过夜,既使还有电也必须充电,每次最好都充满电. 电瓶车大部分用的是铅酸蓄电池,是没有记忆效应的(和手机电池不一样),可以随时充电. 充放电频繁的,要定期检查一下电池夜面,如果夜面超低,蒸馏水损耗较大,要添加的. 使用时间长了是可以自己加蒸馏水的,但绝对不能加电解液的,方法如下: 先用平口起子将电池上盖(看不到六个圆形封口的电池)从边缘撬起来,一定要漫漫来,不然回损坏上盖的,然后将看到的六个胶皮封盖取下来,用注射器(不要针头)将蒸馏水每个格先加2毫升,等待水全部被吸进后改成每个格1毫升加入,千万不要加多了,最后在上面看到格板上液体饱和的情况就行了. 最后要用色拉油将胶皮盖擦干净后(有空气孔的要疏通好),盖好就行. 用502将盖板粘好就ok了. 应注意:一定是蒸馏水、不能用金属器皿装、一定不要加多了不然还要调比重的、一定要把

蓄电池的正确使用和保养蓄电池的寿命与使用保养有着密切的关系，使用维护不当，造成蓄电池早期损坏，会给农用运输车的启动带来困难。因此，认真作电池的使用保养工作是十分必要的。 1 蓄电池的正确使用 1．1 要正确安装搭铁极桩。现在的农用车上，与硅整流发电机配用的蓄电池是负极搭铁；与直流发电机配用的蓄电池是正极搭铁，切记不能装反，否则将烧坏硅二极管。蓄电池极桩上标有“+”号的是正极，标有“—”号的是负极；无标记时，可按如下特征辨认：(1)极桩较粗的是正极，较细的是负极；(2)极桩上氧化物多的是正极，少的是负极；(3)极桩呈深褐色的是正极，呈浅灰色的是负极；(4)也可以从两极桩上各引出一条导线插在同一杯盐水中，有大量气泡产生的一端是负极。 1．2 不要使蓄电池过量放电。使用电启动机启动时，每次不得超过5秒钟，连续启动时间隔1—2分钟，三次启动不着时，应检查原因，不能再连续启动。冬季启动时，发动机要加热水，机油要预温，以减轻启动机的负荷，降低蓄电池输出电流。 1．3 在接线夹没有松开的情况下，不要用力板动接线夹头，以免极桩松动。2 蓄电池的维护保养 2．1 经常保持蓄电池的清洁。蓄电池外表面上溢出的电解液、泥土、灰尘等会引起短路放电，必须经常擦干净。极桩和接线夹头应保持清洁，接触良好，并涂土凡士林或黄油，以防氧化。蓄电池盖上的通气孔要保持畅通，以免气体膨胀使蓄电池壳体破裂。 2．2 蓄电池在机车上安装时必须紧固可靠。并且要有防震垫，以免行车时震裂电池壳体。当发现壳体破裂或电解液渗漏时，应及时修理。 2．3 定期检查电解液液面高度，检查液面高度时，应用两头开口的玻璃管，严禁使用器具。液面不足时，应及时添加蒸馏水(尤其夏季)，当电解液渗漏或溢出时，应添加原比重的电解液。添加蒸馏水后，应启动发动机进行充电，以使电解液混合均匀。 2．4 检查蓄电池存电情况。应用电解液比重计或放电叉测量。如无上述仪器也可以通过喇叭的音量，灯光的亮度来检查。禁止用短路放电看电火花大小来检查的方法，以防电池大量放电，严禁把可导电的工具和物件放在电池上，以防短路损坏蓄电池。冬季蓄电池防冻六法有的机手对联合收割机、四轮农用拖拉机等农用车停用后蓄电池的保养不当一回事，结果导致蓄电池受冻而难以修复或报废。因此，进入冬季，蓄电池应采取以下养护措施：温室高架存放蓄电池不用时要放在0℃以上的屋内保存，切忌直接置放在地面。存放前先将蓄电池外部清洗干净，加足电解液，充足电，旋紧螺塞。以后每隔一个月进行一次补充充电，每半个月检查一次电解液液面高度，不足时立即加添。这样，可保蓄电池安全越冬。提高液量配比电解液由水和硫酸组成，电解液中硫酸的含量越高，电解液的比重就越高，电解液结冰的温度就越低。为此，各地可根据当地冬季最低温度来选择合适的电解液比重，防止电解液结冰。保持足电状态在冬季，当蓄电池放电50％后，电解液就有结冰的危险。为此，冬季蓄电池的放电程度不允许超过50％。在冬季，要经常检查电池的存电情况，不足时应及时补充。提高电解温度电解液的温度对蓄电池的容量影响很大，环境温度每降低1℃，容量约减少1％--2％。为此，要提高电解液的温度，应把机车停放室内，或将蓄电池搬进0℃以上的室内。水液混合均匀蓄电池加入蒸馏水应与电解液混合均匀。如果来不及混合好，浮在电解液上层的蒸馏水会结冰。为此冬季给蓄电池添加蒸馏水，应立即给其充电，或边充电边加蒸馏水，可使电解液和蒸馏水迅速混合，就不会结冰了。定期启动检查启动系统应定期检查保养。可调节电压调节器，使充电电压增大到0.60V。每次启动不许超过3--5秒，一次启动不着，应停1分钟后再启动。长时间连续启动，会损坏启动电机和蓄电池。蓄电池维护与保养一、蓄电池冬季如何保养- 2 - 1、蓄电池在冬季保养时应注意那些事项？怎样检查蓄电池的液面和加注蒸馏水？请注意以下几点：（1）经常检查蓄电池的充电程度，尽量及时充电少放电，以防蓄电池冻裂。（2）在冬季之前，做好蓄电池保温工作，必要时加上御寒外套。检查和调整电解液密度，使其符合季节的要求。（3）往蓄电池内加注蒸馏水后，应立即起动发动机进行充电，以防极板上部新添加的蒸馏水结冰。（4）在极寒冷情况下，长时间不用汽车时，应将蓄电池放于室内干燥处。蓄电池每小格液面都应高出极板10~15mm。要经常检查液面高度，如果液面高度低于上述规定值，要加入适当蒸馏水，决不能加入自来水或河水。加注容器要用清洁的瓷器或玻璃皿，加注应在汽车开动前或发动机怠速状态下进行，以保证加入的蒸馏水能够与原电解液充分混合。2、如何判断蓄电池是否需要充电？用电压表检查蓄电池每小格的电压，如果电压值小于1.27V，则应充电。否则，会使极板氧化而损坏。3、如何正确拆装蓄电池？拆装蓄电池时，先将搭铁线拆除。在拆夹头时，要用合适的扳手拧松夹头螺栓，轻轻取下或用专用工具取下，以免撞击损坏。拆下夹头后，需将夹头刮干净。复装时，要区别正、负电极头的位置，注意装合紧密。将蓄电池安装到蓄电池盒内时，用压板将蓄电池压紧，以免行车时，使蓄电池受到震动而损坏。二、怎样正确选择和使用蓄电池呢？第一、在买蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母，凡带有QA字母的为于荷蓄电池。第二、加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池，并注意不得将电解液溅在手上和衣服上。第三、没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不德超过上边红线。第四、加液时不要让其他物质掉进蓄电池内，如有物质掉迸去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去钩，金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。第五、照常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，减少蓄电池寿命。第六、应经常检查电解液的液面高度，并及时添加电解液。在冬季往蓄电池内加补充液时，最好在汽车启动后，发动机运转时加入，避兔电解液结冰。第七、长期不用的汽车每隔25天左右应将汽车发动起来，用手油门控制中等转速20分钟左右，否则放时间太长，等用车时汽车将无法启动。第八、将蓄电池从汽车上拆下来时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口，因为充电时电池内产生的氢气很容易爆燃，炸坏蓄电池，电解液还会伤人。第九、不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池，因为汽车上的发电机发电量是固定的，发电量不会增大，如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电，汽车不能顺利启动，蓄电池长期亏电坏得更快。第十、启动汽车时每次启动时间不超过3至5秒，再次启动间隔不少于15秒，如多次启动仍不着车，墟从启动电路，如起动机吸拉线圈及点火电路及其他方面找原因。