问骊威车烧机油正常吗

您好！荡漾兄！ 发动机机油消耗量过多。主要有以下几个方面： ① 活塞与缸壁间隙过大。 ② 活塞环磨损或损坏，活塞环安装不正确。 ③ 曲轴箱的机油面过高。 ④ 进气门导管磨损严重。 ⑤ 油路有渗漏现象。 ⑥ 发动机转速过高 ⑦ 曲轴箱通风不良 ⑧ 润滑油闪点过低。 多数是：由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧。现象是早上马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。 还有就是，由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象是，无论是冷车还是热车在3000转以上时，均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。 一般情况，低粘度的油比高粘度的油消耗大，建议先换高粘度机油（比如40 ，甚至50机油）试试看

这款车烧机油只是个别现象

烧机油肯定不正常呀。 烧机油主要原因 1使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。 2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。 3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。 4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。 5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。 END 预防烧机油的方法 1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。 2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的方法之一。 3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。 4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。