汽车发动机点火系统组成有哪些?故障应该这么维修?

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  • 电瓶 高压包 分电器 分火线 以及 火花塞 大体就这些了 出故障了 先检查看 火花塞有无高压火输出 要是没有就 照上面的一条线检查绝对查得出来 如有个袄呀火输出则证明不是点火系统的故障
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  • 高压点火线圈 火花塞 电瓶
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  • 电瓶.点火线圈.缸线.分电器或曲轴位置传感器.火花塞. 一般故障火花塞淹了.点火线圈进水了.
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  • 电瓶 点火线圈 缸线 火花塞 点火开关(包括继电器)组成 一般B类车及以上车点火系统的常见毛病主要是 点火模块坏,造成发动机缺缸 发动机怠速不稳 发抖 发吐 一般C类车就是缸线坏 造成缺缸 火花塞间隙大造成油耗增加 加速不好,并加速不稳 怠速易熄火的情况。
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  • 主要由蓄电池、点火线圈、分电器、分缸线、火花塞、点火开关及点火控制模块组成。点火系统故障,主要表现为: 无火、缺火、火花弱、和点火不正时,将会造成发动机不能启动,突然熄火或运转不正常。维修:先检查蓄电池电压是否在规定值12V以上,在检查各分缸线电火花强弱、电阻值大小,检查火花塞火花塞间隙,表面附着物———必要时更换,无火在检查分电器、点火开关、控制模块和点火线圈是否断路、短路或击穿,逐一排除故障。 如果有火有油不能启动或难发动机,在调整点火正时。 电喷车还应该检查曲轴位置传感器有无短路短路或击穿
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