问汽轮机甩全负荷和甩半负荷哪个危害更大

半甩负荷危险更大。当汽轮机甩去所有负荷的时候进气量很小，蒸汽参数的变化相对来说对汽缸的影响已经不是很大，而甩去部分负荷的时候进汽量还比较大，汽缸受蒸汽参数的影响就大了，所以，当汽轮机甩去部分负荷时的热应力要比甩去全部负荷时的热应力大。相对来说比较危险。

全负荷是进气参数高，更容易导致汽机超速，甩半负荷是说汽机运行在额定功率一半的负荷时做甩负荷，不是说在汽机全负荷的时候甩掉一半的负荷，没有这种可能性。

甩半负荷的大。

这个问题有点问题，哪个先起座要看安全阀压力设定值，哪个设定的低哪个先起座。还有一点，安全阀是靠弹簧回座的，并不是说一到某个值，它就像电磁阀那样迅速开启。弹簧也是受材料、环境温度、腐蚀等因素影响。安全阀厂家认为，在一定压力范围内安全阀能动作的，都属正常情况。如果说起座压力设定一样的，在汽轮机甩负荷时，蒸汽首先滞留在主汽门前，所以过热器压力波峰在前，汽包压力波峰在后。随后高旁会开启，这个时间都是deh、dcs逻辑控制，至于波峰具体数值就不好说谁高谁低，要实测。

半甩负荷危险更大。当汽轮机甩去所有负荷的时候进气量很小，蒸汽参数的变化相对来说对汽缸的影响已经不是很大，而甩去部分负荷的时候进汽量还比较大，汽缸受蒸汽参数的影响就大了，所以，当汽轮机甩去部分负荷时的热应力要比甩去全部负荷时的热应力大。相对来说比较危险。