问火花塞的热型和冷型怎样区别？

花花杯子，你今天算是跟火花塞干上了

火花塞分为热型、冷型、中型三种。我国是按照他的绝缘体的长短来区分的，火花塞旋如燃烧室的一段绝缘体长者为热型、较短着为中型、最短者为冷型。

火花塞的规格:国外以螺纹直径M14和M12为主，M10次之；我国仅以M14为主，M12和M10的火花塞在特殊情况下生产。火花塞型号各国的表示方法有所不同，比如表示为T8126J型火花塞，其中“T”表示结构类型，“8”表示螺纹尺寸和六角对边，“12”表示螺纹旋合长度，“6”表示热值，“J”表示特征，常见的结构类型有标准型（用B表示）、突出型（用T表示）。螺纹尺寸规格有1，4，8三种，1表示M10×1，S=16；4表示M14×1.25，S=19；8表示M18×1.5，S=22。螺纹旋合长度有11，12，19三种。热值包括1～9九个数字；其中1～3为低热值，4～6为中热值，7～9为高热值。热值越高，散热越快，为冷型火花塞；热值越低，散热越慢，为热型火花塞。

火花塞分为热型、冷型、中型三种。我国是按照他的 绝缘体的长短来区分的，火花塞旋如燃烧室的一段绝缘体长者为热型、较短着为中型、最短 者为冷型

一、绝缘体不同1、热型火花塞：绝缘体在气缸内露出的长度越长则受热面积越大，导热性能差，这种被称为热性火花塞。2、冷型火花塞：绝缘体在气缸中露出部分短，则受热的面积小，导热性能好，这种被称为冷型火花塞。二、应用不同1、热型火花塞：应用于压缩比和低转速的发动机上。2、冷型火花塞：应用于压缩比和高转速的发动机上。扩展资料：火花塞的工作原理：汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力，但是作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要用“火”来点燃。火花塞的作用就是将点火线圈释放的脉冲高压电在尖端行成电火花，点燃汽缸内的油气混合气进行做功，最通俗地说就相当于打火机的火石，一个激活的部件。参考资料来源：百度百科-热型火花塞百度百科-火花塞