汽车回油管的的作用

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  • 燃油泵上面有个压力调节器,就是保证从燃油箱出来的燃油压力保持在一定的范围内,一般在400kpa左右,但发动机所需的燃油大多的时候不需要这么大的压力(也可以理解成油压,油量),那么多余的燃油就通过滤清器的出口回到燃油箱。
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  • 有些共用一根,大部分车是这样,它可以使多余的油回到油箱,可以起到排解汽油的压力,还可以减少油耗。纯属个人关点
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  • 就是让多余的油回流到油箱,减少油量的消耗。不是所有的车都有回油管。回油管路过滤器安装在液压系统回油管路处,用来滤除油液中诸元件磨损的金属粉末及橡胶杂质等,使流回油箱中的油液保持清洁。该过滤器的滤芯采用化纤过滤材质,具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点,并装有压差发讯器及旁通阀。当滤芯堵塞到进出口压差为0.35MPa时,便发出开关信号,此时应清洗或更换滤芯,如不能及时停机或无人来更换滤芯,装在滤芯上部的旁通阀会自动开启,以保护系统。该过滤器广泛应用于重型机械、矿山机械、冶金机械等液压系统。
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  • 现在多数电喷车辆都有回油管,在燃油泵供油给发动机,形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后,剩余的燃油通过回油管路送回到油箱,当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱。
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