问油罐车都用金属装汽油，为什么汽车却用塑料油箱

声明：下面的内容是趸来的从铁油箱到塑料油箱是一个趋势。目前塑料油箱在国产汽车上的使用已经非常普遍，特别是轿车，使用率已经达到70%，这还算少的，在国外这一比例高达90%。 塑料油箱和金属油箱相比有哪些优势

你这种看法是片面的，油罐车是用金属，是为了运输的安全；使用塑料的强度不够、耐寒性、耐高温以及耐老化性都不如金属，所以不使用塑料的油罐。现在汽车使用的只是在金属外面包裹塑料而已，不是真正的全塑料。

声明：下面的内容是趸来的从铁油箱到塑料油箱是一个趋势。目前塑料油箱在国产汽车上的使用已经非常普遍，特别是轿车，使用率已经达到70%，这还算少的，在国外这一比例高达90%。 塑料油箱和金属油箱相比有哪些优势？ 1、金属油箱容易产生电火花，而塑料油箱则不存在这个问题； 2、金属油箱一般是焊接成型的，有焊接缝，在受到撞击时容易发生断裂，而塑料油箱则是一次性吹塑成型的，具有更好的抗冲击、防变形开裂的性能，在汽车经历过严重的撞击事故后，塑料油箱除发生变形外，不会发生开裂漏油现象，意外失火的可能性大大降低； 3、塑料油箱还具有更好的防外界环境腐蚀及防油料侵蚀性能，长期使用后仍可保持良好的性能； 4、塑料油箱也具有更好的设计自由度，随着汽车设计工艺的不断进步，在汽车底部留给油箱的空间越来越小，各种异形的空间对于金属锻造的油箱在成本和可加工性方面，产生了难以逾越的障碍，而塑料油箱则可在汽车其它部位设计定型后，凭借塑料良好的加工成型性能，充分利用给定的剩余空间，制造尽可能大的异型油箱； 5、从节能和环保上看，塑料油箱的重量一般仅为金属油箱的二分之一，能够直接减轻整车重量，从而降低整车能耗，此外，塑料油箱的再利用率能达到90%以上。 但这并不意味着所有的汽车都必须使用塑料油箱，具体要根据每辆车的配置和技术标准定，譬如目前大型客车和卡车几乎全部使用铁皮油箱，因为油箱相对汽车本身而言，其所占空间和重量并没有太大影响。

油罐车油罐容量很大，一般可装油5吨至20吨不等，油罐车运输过程中。装有汽油的油罐还要承受动载，所以油罐必须采用金属制造，塑料的强度达不到要求。而一般汽车用油箱容量很小，一般只有几十公升，故可以采用塑料制造。