问俗称安全性能较强的速腾在轻碰之下会着火

那不是车子本身的问题啊,是某个产品的质量不稳定的问题

据美国密执根公路安全研究大学1974年的研究成果，在美国汽车火灾事故约占汽车总事故数的o．1％，而由于汽车火灾的死亡人数每年约为450～650人，占汽车乘员死亡总数的1％一1．5％。可见汽车火灾事故的起数尽管很少，但是伤亡率相当高，同时，经济损失在各种交通事故中也是最大的。因此，世界上许多国家都在研究和采取措施，预防汽车火灾的发生。 　　 造成汽车火灾发生和火灾骤升的原因是多方面的，比如车内高压电路短路、漏电、松动、化油器回火、油路漏油或蓄电池过热都极易导致火灾的发生。加之汽车的内装修、轮胎为可燃、易燃材料，很容易使火迅速蔓延并发生危险。汽车火灾的起因有自发的和碰撞引起的两种。自发火灾的起因有烟头、火柴、蛾油泄漏、排气管火星和高温以及电气系统的火花等；碰撞引起燃油泄漏，进而导致火灾发生。 　　 火灾预防主要有汽车燃料系统、排气系统和电气系统三者之间的布置关系，汽车内饰材料的阻燃特性，燃油箱的布置，碰撞后燃料泄漏的防止等。 　　 当车辆发生火灾时，还有一个乘员紧急撤离的问题。 第一节 燃料系、点火系和电气系统的防止火灾要求及布置 一、燃料系的火灾预防 　　 燃料系以及各种油料的火灾预防主要有以下方面： 第552页 　　①燃油箱加油口位置有的朝向排气尾管开口，应距离排气尾管开口300mm以上，燃油箱加油应距裸露的电气接头及电气开关200mm以上； 　　 ②燃油箱的加油口和通气孔不允许朝向车厢内； 　　 ③燃油箱盖应密封良好，在加满油箱或接近加满时，不应因振动、离心力等从加油口处漏油或渗油； 　　 ④燃油箱应安装牢靠，在各种恶劣的行驶条件下，不应窜动、移位，以防止燃油管接头处因拉扯而渗油，以及燃油箱受到摩擦； 　　 ⑤加注燃油或润滑油溢出时，不允许漏在排气系和电气部件上； 　　 ⑥发动机排气支管不得在化油器下方，以免化油器漏油，滴在排气支管上而引起火灾，如果结构上难以分开，则应在两者之间增设隔离盘，并且隔离盘上应有导流沟，可将渗漏的燃油引开； 　　 ⑦燃料、润滑油管路不得与刚性部件干涉，在与刚性部件有可能干涉摩擦的部位，应包上橡胶等保护装置； 　　 ⑧燃料、润滑油管路接头下方不能有排气系高温部件和电气接头。 　　 二、排气系的火灾预防 　　 排气系火灾的引起原因是其高温和火星可能将渗漏的燃油和其他可燃物点燃。预防措施主要有以下方面：防漏油、漏气。要注意油箱、汽油滤清器、汽油泵、化油器及气门室垫，排气管垫等处是否有漏油、漏气的现象，防止排气管过热或排出火星、化油器回火等点燃汽油而着火。 　　 车辆在行驶状态或启动时，有时会发生化油器回火现象。这是由于混合气燃烧延续到进气行程开始，使火焰通过进气门传到进气歧管以至化油器喉管内引起的一种拍击声。主要原因是可燃混合气的比例调节不当、点火过早或者点火顺序错乱等。在这种情况下，车辆常出现加速不灵，如急剧加油也会产生化油器回火或排气管放炮，甚至排出火星。发现回火要检查油路和电路，油路可能是混合气过稀、点火时间过晚等造成，需进行调整，也有可能是气缸垫击穿、进气歧管垫漏气造成。