问吉利博越故障码提示空气流量计测量到空气流量信号过大行驶中会熄火吗?

一、空气流量计介绍空气流量计的作用空气流量计测量进入发动机进气歧管的新鲜空气量和进气温度，ECU根据此信息进行喷油量修正、冒烟限制以及EGR开度控制。2.安装位置该传感器安装在发动机进气管上，空气滤清器后端3.工作原理3.1.空气流量计的原理空气流量传感器是将一些电子元器件集成在一块陶瓷基片上，当发动机正常工作时首先给膜片加热，而新鲜空气流经传感器的时候会带走部分热量，此时ECU会控制膜片上的惠斯顿电桥对膜片进行热量补充，这就会引起电信号的变化，该信号传送给ECU的时候，ECU会根据此变化计算进气量。3.2.空气温度传感器的原理进气温度传感器是一个负温度系数的电阻，当进气温度变化的时候会使该电阻的阻值发生变化从引起ECU端信号电压的变化，ECU根据这个变化计算进气温度。3.3.气流方向的判断在空气流量计的热膜两端各有一个同样的温度电阻，当气流流过热膜时会带走部分热量，因此在热膜前端的温度相对于后端的温度要低一些，ECU根据此信号来判断气流的方向！4.空气流量计的线路图5.控制策略ECU会时刻监控空气流量计的工作状况当ECU判断空气流量计出现故障的时候会采取相应的控制，如下4.1.发动机MIL灯点亮，EGR系统退出工作，废气将不再参与系统工作；4.2.发动机转速将会被限制在某一转速，动力受限；4.3.空气流量计发生故障时，发动机启动不受影响，可以正常启动；二、空气流量计的检测：和空气流量计相关的故障码

1、空气流量信号不准确、空气流量信号中断或时有时无、喷油量过多、燃油泵工作不良。2、发动机启动困难、息速不稳、油耗增加。3、空气流量信号电压下降、导致供油量减少、无空气流量信号输出、空气流量信号电压不准确。4、发动机运转不稳、功率下降、加速不良、发动机不能工作、发动机运转不稳、油耗增加。5、发动机功率下降、运转不稳、油耗增加发动机运转中断或工作不稳、发动机耗油增加、发动机启动困难或启动后熄火。