柴油机机械式自动喷油提前器有两种形式,一种是不可拆卸的,不存在如何组装问题,还有一种是双偏心环形式的机械式自动喷油提前器,这种喷油提前器是可以分解的,组装时偏心环的安装方向不同可使喷油泵具有不同的喷油提前角度,要实现供油正时只有一种组装位置(这个问题用图片来分析才好理解,图1~4已经上传,不知能否看到)。图1是这种喷油提前器总成,随着发动机转速的提高,两个重块在离心力作用下分开,并通过插在大偏心环销孔内的拨销带动两个大偏心环旋转,从而改变喷油提前角度。 大、小偏心环的装配有三种情况,图2的组装方法是大偏心环销孔处于“左上右下”位置,当转速升高时大偏心环逆时针旋转,会使喷油泵驱动盘相对于泵油正时齿轮逆时针旋转,喷油时间拖后,所以这种组装方式是错误的。图3和图4的组装方式是“销孔左下右上”的组装,当发动机转速升高时重块带动大偏心环顺时针旋转,使喷油泵启动盘也顺时针转过一个角度,均实现了当转速升高时喷油提前的自动调整,但这两种装法的喷油时刻不同,两种组装的区别是图3将小偏心环上的小孔位于大偏心环销孔与驱动销之间,喷油时刻晚,图4将小偏心环上的小孔位于驱动销外侧,喷油时刻早,哪种组装正确应以喷油正时为准。