问柴油发电机冒蓝烟的原因是什么？

造成柴油发电机产生蓝烟的主要原因有两点，当用户发现机组的这种情况的时候要及时的找出原因，排除故障。　　1、机组内部窜机油，活塞环装反，卡死或者是磨损过大可能会造成蓝烟故障的发生。　　2、气门与导管之间的间隙过大也会造成蓝烟现象的发生。　　参考资料：http://www.dwkg.com

大型发电机动力性故障是一种常见的多发性故障，总的特征是发电机发电量下降，往往还伴随着发电机排烟的烟色不良、温度偏高、运转不稳和启动困难等现象。造成柴油机动力性故障的主要原因及其排除方法如下所述。 1.供油量不足或不均匀 原因：油箱通气孔堵塞，油管碰瘪、堵塞，软管扭曲、折弯，输油泵进油滤网堵塞，柴油滤清器滤芯堵塞；油管破裂，接头松动及衬垫密封不严而漏油、进空气；燃油中有水；输油泵工作不良，供油不足；喷油泵工作不良，供油不足或不均匀；供油拉杆的调整后限位不当。 排除方法：沿油路按“由外到内”的顺序逐个检查。通过手油泵泵油状态检查有无漏油、进气和堵塞的情况，以及是否有水。若油中含水，则排气管冒白烟且发电机运转不稳。若上述故障因素均以排除，而故障仍在低压油路，则需检修输油泵。若故障不在低压油路，则需检查喷油泵。一般情况下，可将其侧盖卸下，检查是否有柱塞弹簧卡住或柱塞被咬紧的情况；来回扳动操纵臂，检查调节齿环是否因与衬套配合过紧而咬住，致使油门拉不到底；检查调节齿环的禁锢螺钉是否松脱。依据调节臂的型式，检查相关配合是否松旷。准确的喷油量与压力的测定要在试验台上进行，加上必要的拆检，确定故障部位后再进行修复。 2.充气量少 原因：空气滤清器堵塞；进气管漏气；涡轮增压器工作不良。 充其量不足时，排气管会冒黑烟或黑灰色烟。若在隧洞内或灰尘较多的工地上施工，常会出现因空气滤清器堵塞而冒黑烟的情况。涡轮增压器一般是因润滑不良而导致损坏。 排除方法：清洁或更换空气滤清器；通过修补或更换消除进气管漏气现象；检修或更换涡轮增压器。 3.喷油器雾化不良甚至个别缸不喷油 上述情况下会造成个别缸工作不良或不工作，导致起动困难、排气管冒黑烟或白烟。 排除方法：通过断缸法判定不良缸的位置。在排除喷油泵有故障的前提下，可将喷油器拆下并在试验台上检测其喷油压力、密封性及喷雾质量，通过拆检予以修复。 4.发电机喷油正时失准 原因：调整不当；喷油泵联轴节连接盘的紧固螺钉松动或键与键槽的配合间隙过大；各方面磨损造成喷油提前角减小。 若喷油正时过早，会使气缸内有敲击声，运转不平稳，排气管冒黑烟。正时过晚，会使发电机过热，有低沉敲击声，排气管冒白烟，起动困难。 排除方法：恢复键与键槽的配合间隙，调整正时，紧固螺钉。 5.调速器调整不当或失效 原因：调定转速过低；调速弹簧过软。 上述原因会使发电机运行无力；若调速弹簧失效，则转速可能会忽高忽低。 排除方法：重新调定或更换调速弹簧。 6.气缸压缩压力低及各缸压力相差过大 原因：气门间隙不当；气门与气门座密封不严；气缸不密封。 若气门有故障，则康明斯柴油发电机运行无力，转速不平稳，排气管冒黑烟，严重时起动困难；若气缸不密封则往往伴随有烧机油的情况，排气管冒蓝烟，从加机油口处可以听到窜气声。 排除方法：检查、研磨气门，调整气门间隙；测量气缸压力，找出不合要求的气缸，检查气缸、活塞环和活塞的损伤情况，通过镗、磨修复或更换。 此外，排气管或消声器堵塞、燃烧室积炭过多，燃油质量差和机油油位偏高等均会引起发电机发电量下降、动力性能变差。深圳王氏怡昌机电工程有限公司公司办公地址：深圳市保安区观澜镇观平路123号（新田居委会公交站台）工厂地址：深圳市保安区观澜镇新田牛厄领新村小区沙路电话：0755-27977352

　　柴抽、机油，而生成未燃碳氢的主要来源为柴油和机油。因此，柴油柴抽、机油，而生成未燃碳氢的主要来源为柴油和机油。因此，柴油机冒蓝烟的主要因素为柴油和机油未完全燃烧。柴油机冒蓝烟的主要原因为:(1)活塞环断，活塞环对口或活塞环开口间隙、侧隙过大，机油经活塞环断口、对口处和开口间隙、侧隙进人A烧室。(2)气缸套磨损严重，机油顺气缸壁窜人燃烧室。(3)气阀挡油罩失效(老化、破损)机油顺气阀杆与气阀导管间隙进人燃烧室。(4)柴油品质差，混杂有机油。(5)喷油泵出油阀或柱塞偶件磨损，柴油循环供油最过大，柴油嫌烧不完全。(6)因柴油不清洁，燃烧室积碳堵塞喷孔，针阀偶件卡滞造成，喷油嘴喷射压力过低，喷人气缸的柴油呈油滴线状或雾化太差，与空气混合不好，而燃烧不完全。(7)柴油机供油提前角调整过小，或因喷油泵提前器凸缘锁紧螺栓松动，喷油泵联接凸缘钥片扭曲变形，使供油提前角过小，燃烧滞嫩期过长，气缸压力和燃烧温度都较低，从而使柴油未完全嫩烧。(8}柴油机运转初期(起动时)负荷小，燃烧室温度较低，使柴油不能完全嫩烧。柴油机冒蓝烟故障的处理:(1)减少或避免机油进人姗烧室燃烧。①气阀挡油翠应随时保持完好，不得破损和老化。②气阀杆与气阀导管配合间隙，应在规定之内。③活塞环的开口间隙、侧隙及活塞环的开口位置必须符合柴油机装配技术要求，活塞环断，气缸套磨损后应及时修复。④选用优质品牌柴油减少柴油中杂质。