怎么样调整柴油机发动机供油时间?

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  • 不论何种柴油机,供油时间过早会使柴油机工作粗暴,出现敲缸现象,甚至会造成冲坏缸床,四配套的严重后果。
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  • 大多数的柴油机是调整高压油泵顶升上面的螺栓,少数是调整凸轮比如国产8350,SKL NVD36的柴油机等等,通过上面的方法去改变喷油提前角,如果喷油提前角不会判断,另外再说。
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  • 柱塞式喷油泵分为合成泵和单体泵:合成泵调整整排泵:首先松开喷油泵的传动装置联轴器,再盘车使飞轮转至其中一缸要调整的供油始点理想角度,然后轻轻转动喷油泵凸轮轴直到该缸出油阀紧座处刚好出油(油面微动)为止,最后将传动装置联轴器紧固。调整完毕。一般要再做一次供油提前角检查。如果是调整某一个缸则是通过调整喷油泵内滚轮式挺杆上的调整螺钉来调整供油时间,如供油提前角过大(喷油过早)则缩短调整螺钉,如供油提前角过小(喷油过晚)则伸长调整螺钉。(不建议个人调整)。单体泵调整供油时间是通过调整单体泵与机体上单体泵安装孔间的垫片厚度来调整的。如供油提前角过大(喷油过早)则加厚垫片,如供油提前角过小(喷油过晚)则减少垫片。
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