问关于接近角和离去角

虽然画的丑点，但是你就将就着看吧！哈哈

接近角：指汽车空载或者静止的时候，前端突出点向前轮引切线和地面的夹角。 离去角：指空载车辆的后轮轮胎后外缘与车辆最后下端构成的平面与道路平面之间的夹角。     

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1，汽车的接近角是指在汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。即水平面与切于前轮轮胎外缘(静载)的平面之间的夹角，前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。接近角越大，汽车在上下渡船或进行越野行驶时，就越不容易发生触头事故，汽车的通过性能就越好。 2，汽车的离去角是指汽车满载、静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的夹角，位于最后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。它表明了汽车离开障碍物(如小丘、沟洼地等)时，不发生碰撞的能力。离去角越大，则汽车的通过性越好。    

只有对越野性能比较偏重的车型才会标出接近角和离去角。接近角是指车辆在水平静止时，地面与前轮轮胎外缘到保险杠平面之间的夹角；而离去角是指车辆静止时，水平地面与后轮轮胎外缘到后保险杠之间的夹角。　　这两个数据再配合离地间隙的数据基本就可以分析出一款车的大致通过性能。当然，汽车的通过性也不是一成不变的，它会根据悬架的软硬、载重的多少、路况的坑凹状况随时变化，数据只是衡量一款车综合性能的标准之一