问汽车如何挂挡问题?

技术加车况,技术熟练,车又够力,可以二档起步,平时在车有足够的力度,尽量用高档行车,省油,车够不够力,开车开习惯了,可以感觉得出来.多点开车,经验就会来.

以一个六档变速箱来说，它有123456六个前进档位，一个倒档，变速箱顶盖内有4根拨叉轴，分别是一二档拨叉轴、三四档拨叉轴、五六档拨叉轴、倒档拨叉轴，同一个拨叉轴上的两个档位当然不可能同时挂上，但当你有意识的拨动一根拨叉轴向前以挂如某一档位时，由于汽车的振动、以及换档操纵机构的磨损等造成的偏差，另一拨叉轴也可能同时移动，比如说你拨动一二档拨叉轴想挂如二档时，三四档拨叉轴也同时向前移动，这样就有可能同时挂如二档和四档，由于不

不管速度多少就挂二档，是绝对不保险的，因为这一脚油有大有小，大小差远了去了。还有很多大侠喜欢所谓前进二米（或几米）就挂二档。这都是不科学的。你要是在集市上走，一档都要嫌高了，还要时常配合半联动呢，恨不能有个半档！结果一条街上千米都走出去了，还在一档上，甚至滑行了一半路还多。所以这都是土经验，没有理论基础依据的办法。速度在5以下挂二档，汽车发“逮”，几乎要憋死。一般汽车换档时机都是根据发动机转速的，高于最适合转速200——300的样子，在2500——3000之间。中国市面上的小轿车（没说小面包）一档同样不例外，稍微低一点也行。反映在速度上，就大约在20/40/55/75的时候适合换档。上下5的范围也没有什么大不了。

用手~~```

车况不同，方法不同，多多去听和感受发动机的输出动力自已掌握！一般是高档低油门，这样会省油！

汽车挂档的方法和技巧如下：1. 根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。2. 有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位；3. 换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。4. 掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。5. 换挡要换到位。有时长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去；6. 熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。