问世界汽车最高级的是哪款？

王者之争 劳斯莱斯幻影 VS 迈巴赫62Maybach驾驶座的位置稍低，因此坐进去后您大概只能瞧见耸立于水箱护罩上方的Maybach复刻“双M”厂徽；而Phantom的驾驶座的位置则比BMW七系列还高141mm，即使和上一代的Silver Seraph相比，Phantom还是高了60mm，不过，英国女皇的座车司机不必担心他老板的威仪会比Phantom比下去，因为和女皇的Phantom V相比，Phantom还是低了117mm！坐到Phantom的驾驶座，您可以把车头飞天女神徽饰羽翼上的羽折看得一清二楚，由此您应该不难想像Phantom驾驶座的位置是多么的高耸了。虽然较高的座位可以提供更佳的视野，不过，我们建议您还是别在未使用倒车雷达的情况下倒车，因为基于后座乘客的隐私考量，Phantom后车窗的视野只能称得上是“聊胜于无”！ Phantom的后座皮革向两侧延伸至车门扶手的末端 Maybach后座的两张座椅虽然在豪华程度上无庸置疑，但它的调整空间却比Phantom来得少，例如椅垫长度的可调性就比Phantom来得差。而且Maybach的车室对奔驰S系列车主而言，似乎显得太过于熟悉了些！虽然木质饰版、皮革以及其余配件都毫不手软的大量使用，但如此铺陈的车室在质感与格调上仍然无法与Phantom的内装相提并论。如果真要讨求其原因，那么可能就是因为Maybach的“奔驰S600味”太浓，相反的，Phantom车上却嗅不到一丝丝的BMW风！的确，对于千万级的房车而言，奔驰S600的确是稍嫌“平凡”了点！ Phantom搭载了一具由BMW研发的6.75升V12引擎，这具心脏可以产生453匹的马力以及73.48kgm的可观扭力；虽然这样的数字已相当傲人，再加上铝质车架让Phantom的体重少了惊人的295公斤，但强力心脏与瘦身成功这两招仍然不敌Maybach 5.5升双涡轮增压引擎的强大出力（马力543匹，扭力91.74kgm）；Maybach以0.5秒之差在0~62mph起步加速这个项目赢得胜利；我们实际路试的感觉也确认Maybach在“体能”上的确是比Phantom来得好。 BMW对于Phantom的电子设定或许是让我们产生“Phantom体力较弱”感受的主因；原厂的设定使得变速箱倾向停留在高档位，这使得引擎必须仰赖它丰沛的扭力，而无法透过拉高转速的方式来得到较大的

你所谓的高级，是什么车型？ 越野车、跑车、轿车、商务车还是？你的提问这样模糊，请问我该如何回答你？