汽车发动机的摇臂和凸轮轴的作用是一样的吗??为什么??

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  • 不一样,凸轮的作用:调节进排气的时间差;摇臂:完成活塞的往返运动。
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  • 现在除老式每缸2气门发动机外大部分都是每缸4气门的发动机。每缸4气门的发动机都是双凸轮轴的。
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  • 不一样,凸轮轴是控制气门开启的时间和升程,但凸轮轴不直接和气门接触。需要一个中间原件,现代汽车一般是用液力挺柱,可以自动消除气门间隙。老式汽车一般采用摇臂,摇臂类似一个中间带支点的杠杆,一端受凸轮轴控制,一端控制气门。
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  • 有关联,都是为驱动气门的开闭,但作用不一样,摇臂是顶压气门的杠杆机构,凸轮轴是将轴的旋转运动通过凸轮变成往复直线运动,并具有配气正时的功能。
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