问凯迪拉克凯雷德60马力下是用电吗

双模-油电混合动力系统的优点在于自身会产生用于启动汽车的电能。当驾驶员踩刹车时，一部分以热能的形式浪费的能量被转换为电能，或者当汽车下坡时，发动机停止工作，轮胎转动产生的动能，也被转换成电能储存在镍氢电池动能储存系统（ESS）中。电所产生的动能将辅助起步和加速所需动力，从而达到降低燃料消耗减少尾气排放的目的。 凯迪拉克凯雷德（ESCALADE） Hybrid搭载的双模式混合动力系统，包括了一个先进的电动可变变速箱（EVT）以及300伏特的金属镍混合动力能量储存系统（ESS）。该系统配合标准的6.0升V-8GenIV汽油发动机和主动型燃油管理装置（AFM），延迟进气阀门关闭（LIVC），用于提高燃油效率。AFM系统能在高速巡航状态下，将V-8引擎的一半气缸关闭。运用了 “双模式”强混合动力技术的ESCALADE Hybrid，既能在低速时使用电动机驱动，也能使6.0L的V-8引擎以较经济的四缸模式运转。 ESCALADE Hybrid搭载的“双模式”强混合动力，不仅延续了全尺寸豪华SUV的优异性能表现，而且无论在城市道路或高速公路上，都能大幅节省燃油消耗。在城市道路上行驶时，ESCALADE Hybrid先进的混合动力系统能在低速时使用电动机驱动。当需要更多的动力时，系统能平滑地通过电池和汽油发动机输出混合动力。 “双模式”强混合动力系统的发动机结构坚固无缝，排列紧凑有序。事实上，电动机的体积比那些单模式混合动力系统的电动机的一半还小。运用于全尺寸豪华SUV上的这个动力系统，大幅节省了如同ESCALADE Hybrid这样的大型车的燃油消耗。这项技术，也是通用汽车通过应用先进技术来替代石油依赖的核心承诺：通过提高燃油经济性和减少排放，来降低汽车工业对于环境的影响。 ESCALADE Hybrid输出马力可达248千瓦（332马力），峰值扭矩达到498牛·；米，从静止加速到100公里/小时仅需8.7秒，完美演绎动力。在带来全尺寸豪华SUV雄浑动力的同时，能节省多达40%的燃油消耗，综合路况条件下百公里油耗仅11.2升，被冠以“绿巨人”的美誉。