当然是铝合金轮毂好了,铝合金轮毂正好可以弥补这样的问题,较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系,轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主,当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过,跟钢材质轮毂比起来,合金轮毂的价格要贵出不少,所以往往在很多中低端级别的原厂车中,钢质轮毂会出现在低配车型上,而合金轮毂则是高配车型的标配。铝合金轮毂的主要特点:1、安全性好 对于高速行驶的汽车来说,因轮胎着地摩擦、制动等产生的高温爆胎,制动效能降低等现象屡见不鲜。而铝合金的热传导系数比钢、铁等大三倍,加上铝合金轮毂因其结构的特征,极易将轮胎、车底盘所产生的热量排散在空气中。即使在长途高速行驶或下坡路上连续刹车的情况下,亦能使汽车把保持适当的温度,不但能使轮胎及刹车鼓不易高温而老化,更能降低爆胎率。2、舒适度高铝合金轮毂因具有吸收振动及反弹力量的金属特征,一体成型,加上采用数控机床加工尺寸精度高、真圆度高、偏摆跳动小、平衡好,使汽车平稳舒适。3、节省油耗由于铝合金轮毂重量(与同样规格的铝或钢轮毂相差约2Kg)减少了四只轮毂的转动惯性,使汽车的加速性有所提高,并相应减少了制动能量的需要,从而减少了油耗。4、造型美观铝合金轮毂是由铸造成型,外观设计自由度大、造型多样、可以结合车型,做到车、轮一体,尽显完美,弘扬个性。